– Det är roligt att se att besöksnäringen bidrar med så mycket till Luleå, då vet vi att vårt strategiska arbete som vi bedriver ger resultat, säger Marlene Bolstad, handelsutvecklare på Visit Luleå.
Shopping är den klart vanligaste anledningen till besök i Luleå cenrum, det visar en konsumentundersökning beställd av Luleå kommun. Drygt 30 procent av de tillfrågade sa att shopping var det huvudsakliga skälet till besöket i centrum. Knappt 20 procent arbetade i centrum och drygt tio procent uppgav att de hade ärenden i stan, till exempel optiker, frisör eller bank.
Besökare bränner mest
Undersökningen visade det sig att den genomsnittliga besökaren gör av med 421 kronor under sitt besök i Luleå centrum. En Luleåbo spenderar i genomsnitt 377 kronor per besök medan en besökare som kommer från en annan kommun spenderar nästan dubbelt så mycket; 632 kronor per person och dag.
Den "typiska besökaren" är en 49-årig kvinna bosatt i Luleå kommun som tar bilen till centrum.
421 kronor varje gång jag strövar längs Storgatan. Det låter mycket?
– Siffrorna stämmer. Du kanske handlar något, tar en fika eller äter något.
Är du förvånad över de här siffrorna?
– Nej. Det bekräftar bara det vi känt till på Visit Luleå och att det strategiska arbetet har lyckats. Luleå är en handelsplats.
De som deltog i undersökningen fick möjlighet att på en femgradig skala betygsätta centrum.
I topp låg (medelvärdet i parentes) Tillgänglighet till cykelparkeringar (4,4). Därefter kom Service och bemötande av butikspersonal (4,2), tillgänglighet med kollektivtrafik (4,2), trygghet och säkerhet (4,1), öppettider (4,0), trivsel och miljö (3,9), utbud av shopping (3,9), utbud av restaurang och café (3,9), tillgänglighet till bilparkering (3,4) och utbud av dagligvarubutiker (2,6).
Bilen vanligast
– Roligast var kanske att folket är nöjd med servicen i butikerna. Nu ska vi fortsätta och bli ännu bättre.
Det vanligaste transportsättet till centrum var bilen. 34 procent av de tillfrågade svarade att de tar bilen, 29 procent promenerade, 27 procent tog bussen och sex procent cyklade.
Undersökningen genomfördes i form av personliga intervjuer enligt ett fast frågeformulär under perioden 16 september – 18 oktober 2013. Totalt genomfördes 677 intervjuer, 954 personer avböjde deltagande vilket gav en svarsfrekvens på 42 procent.
Det är konsultföretaget HUI Research som gjort sammanställt rapporten.