Rasmus Granbergs träbåt av ek har inte fått känna på vatten på många år. Nu, hela 40 år senare, är renoveringen klar och redo för uppdrag till sjöss. Hans planer på turbåtstrafik är ett lustfyllt sidoprojekt.
– Man är lite båtnörd. Jag är egen företagare och lite av en entreprenör och ser här en möjlighet som jag tror ska fungera. En del som jag pratar med säger att det aldrig kommer att fungera och andra tycker det är en kanonidé. Man måste prova, annars vet man inte, säger Rasmus Granberg.
Träbåten är en gammal laxkutter från 50-talet som mäter drygt åtta meter på längden och tre meter på bredden. Den kan utan problem bära 20-talet passagerare men när den ska köra passagerare i trafik är antalet begränsat till tolv. Motorn är en 1 000 kilo tung Detroitdiesel från 1947 som gick igång direkt efter att ha stått oanvänd i 25 år.
"Biffen", som båten heter, är döpt efter en mindre men snarlik båt som gick under namnet "Köttbullen".
Trots att den legat på land i 40 år är Rasmus Granberg imponerad över hur lite han har behövt byta ut i form av ekmaterial i skrovet. Visst, det har varit ett hårt arbete men i stort är det en rejält byggd båt.
– Vi har testat båten med att den fick ligga i vatten i 16 timmar och den läkte två liter i skrovet. Det är enormt lite, träbåtsfantaster vet vad jag pratar om, säger Rasmus Granberg.
Nu ska Biffen gå som turbåt mellan First Camp Arcus i Karlsvik och centrala Luleå.
– Vi kommer att köra turbåt mellan 10.00 till 21.00. Vi testar det här i fem veckor och sedan får vi se hur det går. Det finns en chans att gå ända till 22.00 eller senare, allt beror på hur många som är intresserade.
Starten skedde på måndag. Två personer från Bodö i Norge följde med på premiärturen och visade positiva miner när de klev i land i Norra hamn.
– Det var en väldigt trevlig tur, kanonbra, säger Ken Hansen och får medhåll av Anita Iversen.
– Vi brukar åka in till centrala stan för att bland annat äta på någon Kinarestaurang, men då ska man först gå till bussen som tar oss till centrum. Det här går mycket snabbare och är en vacker resa, säger paret.
Att åka båt är något de är vana vid.
– Vi bor vid kusten utanför Bodö så vatten är vi vana vid.
Luleå business region stöttar projektet och Rasmus Granberg letar även andra samarbetspartners. Bara renoveringen av båten kostar i storleksordningen 300 000 kronor.