Det var i mitten av september som Trafikverket visade upp sin nya lösning för järnvägsövergången vid Bergviken. Övergången är en pilotanläggning som ingår i ett större projekt som går ut på att skapa säkrare övergångar i Sverige. Bland annat har bommen vid övergången ett flaggspel som ska göra att folk inte tar sig under bommen, det ska vara stängsel ända fram till bommen och ljudet regleras beroende på tidpunkt och buller i närheten.
Personer som bor i närheten och passerar över järnvägen har undrat varför den inte öppnats för allmänheten trots att den invigdes för en månad sedan.
– Redan efter två veckor upptäckte vi en brist i säkerheten som gjorde att vi inte ville ta bort stängslet. Vi vill ta det säkra före det osäkra och vill inte släppa på någon på en anläggning som vi inte känner är helt säker, säger Daniel Schwartz, ansvarig projektledare vid Trafikverket.
Felet är ett mjukvarufel som gör att bommen inte går upp igen vid en speciell situation.
– Det är en ytterlighet och ett specialfall som enligt våra beräkningar uppstår vart fjärde, femte år ungefär. Men det hände ganska omgående här så då fick vi det testat direkt, säger Daniel Schwartz.
Den nya mjukvaran har provats på annat håll och om allting går enligt plan ska anläggningen i Luleå uppdateras i helgen. Nästa vecka blir då en testvecka och sedan ska övergången öppnas för allmänheten helgen 24/25 oktober.