Luleåbon Ida Grönborg är beroende av bussen. Hon lider av svår epilepsi och kan därför inte köra bil. I måndags klev hon på bussen till Umeå för ett sjukhusbesök och satte sig långt fram för att undvika kontakt med påstigande.
– Många hade rullator och behövde hjälp både på och av bussen.
Från Luleå satt Ida Grönborg ensam i sitt säte och när bussen anlände till Skellefteå såg hon att det bildats en kö.
– När vi kommer fram öser det in folk på bussen, jag behövde flytta min väska för att en kille skulle få sittplats.
Ida Grönborg säger att busschauffören gick genom bussen för att räkna hur många platser som fanns och konstaterade att det behövdes en extra buss eftersom inte alla som köpt biljett fick komma ombord.
– Allt var så oförberett, bussbolaget verkade inte tro att en sådan här sak skulle kunna hända.
Ida Grönborg tycker att eftersom länstrafiken vet hur många som behöver sjuktransport borde en extra buss kunna ordnas för att de som verkligen behöver åka kollektivt ska kunna göra det på ett smittsäkert sätt.
– Jag har inget annat val. Jag trodde åtminstone att jag skulle få sitta själv.
Under resan skyddade hon sig själv med en buff som hon drog upp över mun och näsa.
– Länstrafiken är inget nytt bussbolag, men de verkade inte ha någon idé om hur de skulle lösa ett sådant här problem.
Kollektivtrafiken omfattas inte av 50-personersregeln och Mats Aspemo, vd på länstrafiken Norrbotten, säger att bolaget dagligen meddelar via sina sociala medier vilka linjer som är tungt belastade och bör undvikas.
– Det är upp till var och en att bedöma om de vågar åka med oss, säger Mats Aspemo.
Sveriges kommuner och regioner har gjort ett yttrande om smittskyddsåtgärder i kollektivtrafiken som innebär att aktörer som bedriver kollektivtrafik har befogenhet att kunna bestämma vilka regler och resevillkor, inom ramen för de föreskrifter som gäller hos företaget.
– Det finns ingen regel som definierar trängsel och så länge det finns platser ska personer få åka med oss.
Blande de coronaåtgärder länstrafiken vidtagit finns att all påstigning sker i den bakre dörren och att fyra platser längst fram tagits bort. Förutom det finns inga regler för chaufförerna.
Helena Persson, trafikchef på länstrafiken, medger att det saknas riktlinjer.
– Det är jätteluddigt, säger Helena Persson.