Olyckor som leder till plåtskador är vanliga på bron. Ibland händer det olyckor där fler bilar är inblandade.
- Det sker många olyckor på bron som inte är kända av oss. De kända för oss är när det blir kaos, säger Daniel Petterson, chef vid trafikenheten Norrbottenspolisen.
Han är övertygad om att det säkert sker en och annan påkörning bakifrån.
Förarna löser dock det utan att blanda in polisen.
- De fortsätter över bron och gör sedan upp, kontaktar försäkringsbolag. Det finns ett stort mörkertal.
Hålla avstånden
Att hålla ordentliga avstånd mellan bilarna är, enligt honom, det enda sättet att undvika olyckor.
- Det gäller framför allt på bron där det inte går att väja eller köra av. Bilisten har att välja mellan räcket, bilen framför eller motsatt körbana om någon bromsar in och man ligger för nära.
Anpassa hastigheten
Åsa Wiklund, trafiksäkerhetsansvarig på Trafikverket, är på samma linje.
- För oss trafikanter gäller det att hålla avstånden och anpassa hastigheten. Generellt är vi dåliga på att hålla avstånd. Ofta är vi stressade och vill fram fort.
För ett tag sedan gick Trafikverket även ut med en varning när det gäller klaffarna på bron. Det var svårt att få beläggningen att fastna, vilket gör att plåtarna vid broklaffarna kommer fram. Vid regn blev det halt.
Men nu ska det förhoppningsvis bli ändring på det.
Ny beläggning
För i nästa vecka startar arbetet med att lägga en ny typ av beläggningsmaterial på bron. Arbetena utförs mest på dagtid och beräknas pågå i cirka två veckor. Trafiken kommer att regleras med trafikljus.