Samhällsbyggnadsutskottet har sagt ja till förslaget till ny detaljplan för Victoriahamnen.
– Med anledning av den utveckling som sker i området finns behov av att ta fram en ny detaljplan för att understödja kommande och framtida tillståndsprövningar, säger Fredrik Hansson (S), kommunstyrelsens vice ordförande.
Detaljplanen för Victoriahamnen gör det möjligt att bygga en ny allvädersterminal med tillhörande lagerbyggnad vid kajkanten. Gods kommer att transporteras på järnväg direkt in i lagerbyggnaden, för att sedan lastas om till fartyg inne i terminalen.
Den kommer att bli cirka 500 meter lång, cirka 130 meter bred och med en nockhöjd på 60 meter. Planen är att allvädersterminalen ska kunna ta emot två fartyg samtidigt.
Den huvudsakliga in- och utfartsvägen till Victoriahamnen kommer att vara via Uddebovägen. På sikt kommer fler järnvägsspår att anläggas på området. En tidig bedömning är att det kommer att ske cirka tolv dubbelturer med järnväg per dygn till år 2030.
Luleå hamn har sökt tillstånd hos mark- och miljödomstolen vid Umeå tingsrätt för att riva ut del av Strömörenpiren, riva ut eller förstärka del av Victoriakajen, muddra och gräva för fartygslägen, kajer, terminalytor och anslutning till farleden samt anlägga tre permanenta kajer och en mindre kaj för tjänstefartyg. Huvudförhandlingen kommer att hållas i Sjöfartshuset den 17-18 oktober.
Beslut att anta detaljplanen tas av kommunfullmäktige.