– Det är ett sätt att knyta ihop universitetet med staden, förklarade regionchef Mikael Thorgren på Serneke.
Förslaget innehåller fem punkthus som ska byggas mellan Mjölkuddsberget och järnvägen. Det närmaste tiovåningshuset är tänkt att placeras cirka 50 meter från järnvägsrälsen.
Byggplanerna kan komma att kollidera med utbyggnaden av Norrbotniabanan. Trafikverket har reserverat en utbyggd korridor för järnvägssatsningen, som bland annat omfattar mark intill Mjölkuddsberget.
Den 28 juli gav regeringen och infrastrukturminister Tomas Eneroth klartecken till att inleda planeringsarbetet för en järnväg från Skellefteå till Luleå.
Marie Eriksson är projektledare på Trafikverket. Hon betonar att planarbetet fortfarande befinner sig i en inledande fas.
– Normalt har vi en löpande dialog med alla inblandade kommuner. Det här kommer att bero på hur Norrbotniabanans sträckning in till Luleå ska se ut. Om det blir det västliga alternativet behövs ett dubbelspår på sträckan förbi Mjölkuddsberget, men det är en av frågorna som inte har beslutats än. Det är något som vi får ta i dialog med Luleå kommun när vi vet mer, säger Marie Eriksson.