Lurar någon byxorna av Luleå kommun?

LULEÅ. Debatten kring Kallax cargo kom igång igen vid måndagens möte i Luleå kommunfullmäktige.- Det är som med Coop arena. Näringsliv och föreningar lurar byxorna av kommunen, sade moderaternas gruppledare Mattias Karlsson.

Luleå kommuns kulturstipendiater 2008, övre raden: musikern och fotografen Ulf B Jonsson, Latinamerikakommitténs Rolf Wiklund, Annika Bahlenberg, Eivor Andersson och Anna-Greta Wallmark samt Daniel Holmgren för musikgruppen Raised Fist. De tre priserna är på vardera 15 000 kronor. FOTO: Jan Bergsten

Luleå kommuns kulturstipendiater 2008, övre raden: musikern och fotografen Ulf B Jonsson, Latinamerikakommitténs Rolf Wiklund, Annika Bahlenberg, Eivor Andersson och Anna-Greta Wallmark samt Daniel Holmgren för musikgruppen Raised Fist. De tre priserna är på vardera 15 000 kronor. FOTO: Jan Bergsten

Foto: Jan Bergsten

Luleå2008-05-27 06:00
Kallax cargo, fraktflyget som aldrig lyckats lyfta, återkom på två punkter på dagordningen. Orsaken är de nya intressenter som dykt upp och som ställer krav på de gamla ägarna.
Kallax cargo AB har hittills ägts av kommunen, fastighetsbolaget Norrporten och byggbolaget NCC. Nu har en företagsgrupp på fem bolag från Sverige, Norge och Finland anmält intresse att gå in som delägare.
God man?
De nya ägarna har dock ställt vissa villkor. Vid måndagens möte godkände därför kommunfullmäktige en omvandling av lån på 1,5 miljoner kronor till ett aktieägartillskott. Dessutom tas villkoren bort för det tidigare aktieägartillskottet på 3,3 miljoner kronor.
Det gillas inte av oppositionen.
- Fraktflyget är ingen kommunal angelägenhet. Det är ett dödfött projekt, sade Annika Eriksson, miljöpartiets gruppledare.
- Frågan är om inte kommunen behöver en god man. Näringsliv och föreningar lurar byxorna av kommunen, sade Mattias Karlsson (m) om miljonerna som nu förlorar villkoren.
- Vi borde ha satt oss emot i förhandlingarna. Är vi tvungna att ge bort 11,5 miljoner av skattebetalarnas pengar? frågade Staffan Eriksson (m).
"Nya ägarna vill"
Karl Petersen försvarade den senaste finansiella turen i Kallax cargo:
- De nya ägarna vill ha denna konstruktion. Så här gjorde vi med teknikbyn och så här gör vi alla affärer. De nya ägarna går inte med på att de gamla ägarna först ska ha ut sitt när bolaget ger vinst.
Måndagens möte satte också punkt för den långa striden om privatiseringen av 15 tjänster vid tekniska förvaltningen, en fråga som tidigare blev föremål för en minoritetsåterremiss.
Socialdemokraterna angreps från både vänster och höger. Allianspartierna ville ha betydligt mera privatisering, medan vänsterpartiet sade nej till ytterligare entreprenörer.
"Sorgesam historia"
Också inom socialdemokratin fanns motsättningarna kvar.
- Det här är en sorgesam historia. En nämnds budgetproblem drabbar en annan nämnd och det känns tråkigt att det tas beslut över våra huvuden, att vi får påbud oppifrån, sade Margaretha Lindbäck (s), ordförande i tekniska nämnden, med adress kommunstyrelsen.
Oppositionen, från vänster till höger, hade enats om ett tilläggsyrkande, att också tekniska förvaltningen ska få lägga anbud. Det ledde till votering. Margaretha Lindbäck avstod från att rösta, men socialdemokraternas betryggande majoritet räckte för att avvisa tilläggsyrkandet.
fakta Beslut i korthet
Det blir ingen avveckling av fartygsupplägget vid Bergnäsbron. En medborgare föreslog en snyggare infart till stadshalvön, men fullmäktige slår vakt om de sista resterna av varvstaden Luleå.
Medborgarförslaget att göra Luleåkalaset till ett inträdesfritt arrangemang avvisades, men moderaterna vill undersöka möjligheterna.
Socialnämnden ska se över hyresvillkoren för de som bor i gruppboende, med anledning av att föräldrar måste skjuta till pengar förde som bor på Nygatans gruppboende. Det svaret gav nämndens ordförande Eva Bergström på en interpellation från Börje Lööws (v).
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om