Till år 2030 vill Sverige ha minskat koldioxidutsläppen av inrikestransporter med 70 procent.
I ett pressmeddelande som man skickat ut tillsammans med fyra andra så kallade corehamnar, skriver man att det saknas nya satsningar eller statligt stöd för sjöfart och hamnar i regeringens nya infrastrukturproposition, något som man anser behövs för att man ska klara av en redan påbörjad grön omställning.
– För att kunna accelerera och genomföra fler åtgärder krävs ett ökat statligt engagemang rörande finansiering inom klimat- och miljöområdet, säger Luleå hamns vd, Henrik Vuorinen
Med hjälp inom kraftförsörjning och infrastruktur till hamnen på landsidan hoppas Luleå Hamn och sjöfarten kunna minska koldioxidutsläppen med över 240 000 ton per år.