Lotsen styrs från Gävle
Lotsbeställningscentralen för Norrland lokaliseras till Gävle - inte till Luleå. - Det är inte bra. Men det är inte vi som bestämmer, tyvärr, säger kommunalrådet Karl Petersen.
Foto:
Lägre driftskostnad
Enligt Jonas Vedsmand,chef för sjötrafikavdelningen var det i huvudsak fyra punkter som avgjorde till Gävles fördel.
# Lägre driftskostnad. Sjöfartsverket äger lokalerna i Gävle.
# Inrättande av vikariepool, som omfattar Södertälje och Gävle.
# Geografiskt täcker Gävle redan i dag ett större område. Nu behöver bara elva områden läsas in. För Luleås del hade det handlat om 21.
# Utbildningskostnader.
Personalen i Gävle har utbildning i den metodik som stora delar av verket använder sig av.
Hur många personer som varslas om uppsägning, alternativt erbjuds att flytta med avgörs på onsdag då de fackliga förhandlingarna startar.
I dagsläget har Luleå sju fasta tjänster och tre timanställda vikarier för lotsplanering och
VTS (Vessel Traffic Service). Det sistnämnda används som ett samlande begrepp för bland annat sjötrafikinformation och service till sjötrafiken i hårt trafikerade och miljökänsliga områden. Tjänsten ska bidra till att förhindra kollisioner och grundstötningar.
Besviken
Socialdemokratiske kommunalrådet Karl Petersen i Luleå är givetvis besviken över beslutet.
- Vi har gjort vad vi har kunnat för att de ska välja Luleå. Det har de inte gjort. Det beklagar jag.
Han påpekar att fler parter
försökt påverka Sjöfartsverket inför beslutet; landshövdingen, Luleå Näringsliv AB samt Luleå hamn.
- Vi har fört fram väldigt goda argument, säger han och poängterar att han blivit lovad information från Sjöfartverket. Men att han ännu inte nåtts av det.
Så jobbar vi med nyheter