Norrlandståget mot Stockholm rullade in på stationen i Örnsköldsvik vid 22.30 på torsdagskvällen - en timme försenat. Där blev de stående medan loket skulle kopplas från och vändas runt.
Växelrelaterat problem
- Det gick lång tid utan att det hände någonting. Vid midnatt fick vi information om att loket lyckats spåra ur och blockerade banan. Det fanns ingen chans att några tåg skulle gå vidare, säger David Broström som befann sig på tåget tillsammans med sin fru och två barn.
Enligt SJ:s pressjour var det ett växelrelaterat problem som gjorde att lokets hjul hakade ur rälsen.
Efter en stund blev det svart i en del tågvagnar. Reservbatterierna hade tagit slut och resenärerna fick packa ihop sina saker i mörkret.
- Vår son har en förutseende morfar som skickat med en ficklampa. Den fick vi hjälp av, säger David Broström.
Hur var stämningen på tåget?
- Det var väldigt blandat. En del tog det med ro medan det var upprörda känslor på andra håll. Många var besvikna och det bubblade speciellt bland dem som varit med om det här förut och tyckte att SJ inte lyckades den här gången heller, säger han.
Hur tycker du att ni blev bemötta av SJ?
- Jag måste ge en eloge till de anställda på SJ. De sitter i en knivig situation. Däremot har jag inga höga tankar om bolaget som sådant, man kan hitta många svordomar som börjar på s och j, säger han.
Vid 03-tiden rullade bussarna från Örnsköldsvik, då hade familjen Broström suttit på bussen i en timme och bara väntat.
- Det var en procedur att flytta 400 resenärer till ersättningsbussar mitt i natten, säger han.
Räknade med försening
Norrlandståget 91 lämnade Luleå 16.32 på torsdagen och skulle ha varit framme 6.15 på fredag morgon i Stockholm. Resenärerna anlände till huvudstaden med buss klockan 11 i stället.
- Jag hade räknat med att vi skulle bli försenade. Men jag kan tycka att det är märkligt att ett rutinuppdrag, att vända ett tåg år 2011, slutar i tågurspårning, säger David Broström.