3,5 mil mellan städerna. Nu höjs röster i Luleå för att bostadsbyggande i framtiden bör koncentreras mot Boden.
– Luleå och Boden har förlorat viktiga år, säger han.
Detta efter att kommunstyrelsen i Luleå i måndags beslutat att kommundirektör Anna Lindh Wikblad ska få i uppdrag att utreda bostadsbyggande närmare Boden, till stor del med anledning av den jättelika ståletablering som planeras i Norra Svartbyn.
– Genom att bygga oss närmare varandra så skapar vi synergier som gynnar både landsbygd och stad, sade Carola Lidén, Centerns gruppledare, efter mötet.
Tankarna är inte nya. Tillsammans med Luleås dåvarande kommunalråd Karl Petersen (S) drev Olle Lindström under flera år projektet "Luleå-Boden".
– 2003 valdes Kalle i Luleå och jag i Boden. Två veckor senare träffades vi första gången för att dra upp riktlinjerna, säger Lindström.
Tankegångarna gick ut på att hitta samverkan för att successivt länka ihop städerna.
– Det fanns stora vinster. Det handlade till exempel om agerande gentemot myndigheter och samordnad planering. Vi hade långt gående planer på att i princip slå ihop stadsbyggnadskontoret i Luleå och samhällsbyggnadskontoret i Boden.
Moderaten och sossen hade samsyn. Olle Lindström och Karl Petersen skrev till och med en saga om projektet att binda ihop Luleå och Boden. Bilden är från 2007.
Projektet drevs på olika sätt. Bland annat hölls näringslivsseminarium i Skapa och på Kulturens hus.
– Det var ett sätt att få ihop politiker, näringsidkare och beslutsfattare på myndigheter. Väldigt spännande tillställningar med många uppslag.
Moderaten Lindström och sossen Petersen syntes på fotbollsderbyn tillsammans, och skrev till och med en saga: "Sagan om staden som ingen såg", där alla tillgångar och fördelar som fanns med de båda städerna lyftes fram.
Men efter hand rann projektet ut i sanden. 2016 gjordes ett försök att blåsa liv i samarbetet när en gemensam samordnare tillsattes, men några stora avtryck har inte noterats.
2016 gjordes ett försök att väcka liv i samarbetet. På bilden syns Bodens kommunchef Mats Berg, Bodens dåvarande kommunalråd Inge Andersson (S), Luleås dåvarande kommunalråd Yvonne Stålnacke (S) och dåvarande kommundirektör Mikael Roxell Gustafsson, tidigare Lekfalk.
– Tyvärr har intresset från Luleås sida inte varit tillräckligt stort. Kalle fick igenom vissa saker i partiet, men han fick inte stöd för allt. Boden har fortsatt att bygga mot Luleå. Men Luleå har byggt norrut och söderut, och fokuserat på andra saker.
Olle Lindström fortsätter:
– Om projektet levt vidare hade mycket sett annorlunda ut i dag. Städerna hade varit sammanbyggda i högre grad. Och 97:an hade varit färdigbyggd för länge sen. Båda kommunerna erbjöd sig tidigt att förskottera för satsningen. Jag drev bland annat frågan att 97:an borde vara belyst hela vägen mellan Luleå och Boden. En stor symbolfråga.
"97:an hade varit färdigbyggd för länge sen", säger Olle Lindström.