- Det här är hur korkat som helst, suckar kommunalrådet Yvonne Stålnacke (S).
Det är en ny lagstiftning som har stökat till det. Den innebär att all kollektivtrafik i ett län samlas under ett huvudmannaskap, vilket för Luleås del innebär att man inte längre kan bedriva kollektivtrafik i egen regi, via LLT.
- Vi har under många år byggt upp en väl fungerande lokaltrafik i Luleå och LLT har vid flera tillfällen utnämnts till bästa kommunala bussbolag i landet. Nu tappar vi helt handlingsfriheten, säger Stålnacke.
Dessutom pekar hon på att Luleå blir ekonomiska förlorare i och med den förändring som väntar.
Förlorar miljoner
- För att det här ska fungera måste det till en skatteväxling, vilken för vår del innebär att vi tappar runt 17 miljoner kronor.
Yvonne Stålnacke är skarpt kritisk till lagstiftarna, som hon menar inte har tagit någon som helst hänsyn till de olika förutsättningar som gäller i landet.
- Det är storstadsperspektiv. I Norrbotten är det bara ett fåtal kommuner som bedriver kollektivtrafik i egen regi.
En arbetsgrupp bestående av representanter från landstinget och kommunerna har under året försökt komma fram till en lösning som alla kan vara nöjda med. Det har inte lyckats. När gruppen slutligen bestämde sig för att landstinget ska bli huvudman för all kollektivtrafik reserverade sig Stålnacke.
- Jag kan inte gå med på ett förslag som gör Luleå till den stora förloraren. Jag vill hellre se att det här sköts av ett kommunalförbund.
Däremot har Stålnacke ingen aning om hur den förändring som väntar påverkar vardagen för busstrafikanterna i Luleå.
- Det vet jag inte. Det som oroar är att vi tappar vår handlingsfrihet.