Kemi utskeppningshamn för Pajalas och Kolaris malm

Ajos hamn i Kemi är den mest kostnadseffektiva utskeppningshamnen för malmen från Pajala och Kolari. Det anser finska banförvaltningscentralen i en utredning.

LULEÅ2008-08-22 06:00
Enligt den finska statliga myndighetens utredning, som refereras av den finska dagstidningen Lapin Kansa, blir det under en 30-årsperiod 200-300 miljoner euro, 1,8-2,8 miljarder svenska kronor, billigare än att sprida transporterna till fyra olika finska hamnar.
För att klara transporterna av malmen från Pajala/Kolari till Kemi krävs infrastrukturinvesteringar på 1,2 miljarder euro, elva miljarder svenska kronor. I det ingår en fördjupning av hamnen Ajos farled till tolv meter.
30 tåg per dygn
Järnvägen mellan Torneå och Kolari har delvis redan fått ny banöverbyggnad och den kommer också att elektrifieras, men beslut om detta har ännu inte fattas.
Prognosen för malmtrafiken är att under högtrafik kommer varje dygn 30 lastade tåg att avgå från Kolari. Malmtransporterna beräknas komma igång i slutet av nästa år och uppgå till 13 miljoner ton per år i slutet av år 2014.
Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om