"Jag ingen aning om hur det här ska sluta"
Scanias vd Leif Östling hade inga positiva besked att leverera till de anställda på Ferruform när han i går gjorde en snabbvisit i Luleå för att coacha landstingets chefer.
Foto: Pär Bäckström
Bara att vänta
Och någon egen prognos om var det kan ta vägen, vill inte Leif Östling bjuda på. Nu är det bara väntan som gäller, menar han.
- Vår företagsledning möts varje måndag för att gå igenom det aktuella läget och för att om möjligt bedöma vad som ska hända. Vi kan inte själva påverka. Den stora frågan är hur grym omgivningen är.
Glest i orderböckerna
I likhet med bilindustrin står buss- och lastbilstillverkaren Scania och stampar. Det är glest i orderböckerna, desto mer välfyllt i lagren. Scania har valt att hantera krisen på två sätt. Dels har avtalen med cirka 2 000 vikarier runt om i världen sagts upp. Ett 30-tal av dessa har jobbar på Ferruform i Luleå. I praktiken innebär det att antalet anställda inom koncernen minskat från 12 000 till 10 000. Dels har Scania dragit ned på produktionen, bland annat i Luleå, dock utan att varsla personal. I stället ska deras kunskaper taggas upp genom att de får sätta sig på skolbänken. En smart lösning, enligt Leif Östling.
- När det väl vänder uppåt så kan vi accelerera betydligt snabbare än våra konkurrenter.
Nya åtgärder väntar
Samtidigt ser Leif Östling det som helt omöjligt att Scania kan rulla på hur länge som helst i utbildningspaket för de anställda.
- Min bedömning är att vi någon gång under det andra kvartalet måsta besluta om nya åtgärder i en eller annan riktning.
Och vad kan det betyda för Ferruform i Luleå?
- Omöjligt att svara på. Det hänger helt på hur konjunkturen utvecklas. Det i sin tur beror till stor del på effekten av de stimulanspaket som nu sjösätts runt om i världens länder.
Så jobbar vi med nyheter