Carola Lidén, Centerpartiet
Carina Sammeli (S)
Vi utvecklar en hållbar kollektivtrafik med goda kommunikationer i hela kommunen. El och vätgas ska driva våra fordon i allt större utsträckning. Vi banar också väg för andra nya fossilfria tekniska lösningar. Dubbelspår på järnvägen mellan Luleå och Boden samt vidare till Narvik behöver byggas för effektivare godstransporter och för att underlätta arbetspendlingen inom regionen. När nya bostadsområden planeras, liksom vid nybyggen och renoveringar, är det viktigt med fokus på hållbarhet ur alla aspekter.
Samuel Ek (KD):
En grundläggande princip inom kristdemokratin är förvaltarskapsprincipen. Det är en synonym för hållbar utveckling som kan beskrivas som en utveckling som tillgodoser dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter. Vi vill, till exempel, styra mot att kommunen upphandlar mer lokalproducerat, att vi inte bebygger åkermark och att vi tillhandahåller förutsättningar för en levande landsbygd och jordbruk. För oss är det viktigt att ekologi, social hänsyn och ekonomi integreras och genomsyrar alla politikerområden.
Tomas Söderström (L):
Kommunen kan inte ensamt göra Luleå hållbart. Arbetet måste gå hand i hand med staten, EU, världen och oss enskilda individer.
Kommunen kan såklart göra sitt genom att följa våra tidigare förslag om solpaneler på kommunens anläggningar, minska matsvinnet betydligt mer än vad man gör idag, utveckla infrastrukturen i centrum så framtidens fordon såsom elbilar ihop med cyklister och fotgängare kan ta del av centrum på lika villkor. Kollektivtrafiken är en viktig del i ett hållbarare samhälle, där behöver ny teknik köpas in för att göra trafiken hållbar på riktigt.
Nina Berggård (V):
Vi vill bevara och värna den biologiska mångfalden. Det behövs fler naturreservat, gärna i anslutning till bostadsområdena. Kommunens skogar ska inte kalavverkas utan skötas trakthyggesfritt. Vattenförsörjningen måste värnas i samarbete med närliggande kommuner. En skyfallsplan behövs för att möta effekter av klimatförändringarna. Kollektivtrafiken ska ha en enhetstaxa för att gynna både landsbygd och stad. På längre sikt ska gratis kollektivtrafik införas i hela kommunen.
Evelina Rydeker (MP):
Vi vill att Luleå ska vara en fossilfri kommun senast år 2030, genom att driva en grön omställning tillsammans med invånare, föreningar och företag. Landsbygderna ska ha utbyggd kollektivtrafik, mötesplatser och servicepunkter. Det ska vara lättare för lokala matproducenter att sälja mat till kommunen. Vi vill öka kommersiell odling av livsmedel med progressiva, gröna stöd. Kommunen ska bruka sin skog naturnära och hyggesfritt.
Anders Josefsson (M):
Ny teknologi och vetenskap bidrar till att skapa förutsättningar för en ekologi i balans och en god samhällsekonomisk utveckling. Vi vill att kommunen utvecklas till en ”Smart stad”, det vill säga en långsiktig plan för Luleå där staden ska vara lågförbrukande och ha smarta lösningar som bidrar till att uppnå hållbarhetsmålen. Luleå ska också med hjälp av samarbetspartners bygga upp en infrastruktur med laddstolpar för elbilar och möjlighet att tanka gasdrivna bilar.
Carola Lidén (C):
Först och främst behöver vi sälla om. Vi behöver ett samarbete med ideella föreningar och företag. En hållbar kommun det skapas inte av kommunen självt utan det gör vi tillsammans. Vi vill bygga en infrastruktur för laddstolpar och elbilar, inte bara för medarbetare men för medborgare. Vi vill se ett hållbart tänk för kollektivtrafiken, på landsbygden behöver det ses över. Vi vill möjliggöra för företag som är del av den gröna omställningen att etablera sig i kommunen och ha ett samarbete med övriga kommuner i länet och vi vill upphandla närproducerad mat i kommunen för att inte behöva transportera långa väger och bidra till öppna landskap.
Jonas Brännberg (RS):
Halverat biljettpris på kollektivtrafiken NU, avgifts- och fossilfritt från 2026. Kommunala fossilfria bilpooler och laddinfrastruktur för elbilar NU. Inga byggen på jordbruksmark, inför cirkulärt byggande och naturnära skogsbruk. Kortare arbetstid utan lönesänkning för mer tid att gå, cykla, åka kollektivt och för engagemang.
“Gröna investeringar” ska planeras efter behov av omställning och spara på resurser, inte efter kapitalets vinstintressen. Nej till gruva i Gállok - nej till greenwashing!
Vi har sökt Sverigedemokraternas gruppledare Bo Larsson utan framgång.