En cykelväg har länge stått på önskelistan för de boende i Kallax by, 10 kilometer söder om Luleå. Med sin närhet till centrala staden är den havsnära, tidigare fiskebyn, en av de mest expansiva i Luleå. Den beräknas under 2014 passera 500 invånare.
Ett stort antal nya villor har byggts på ängarna runt byn. Vid Edsviken i utkanten av byn byggs ett helt nytt villaområde. Det är många barnfamiljer som flyttar in. 2013 fanns 99 personer under 18 år i Kallax.
Närheten till Luleå inbjuder till cykling. Till Bergnäset där många Kallaxbarn går i skola och tränar fotboll är det inte mer än fem kilometer.
Men vägen är en fasa för cyklister som får trängas på väg 580 med personbilar, bussar och annan tung trafik till och från industriområdet på Bergnäset samt flera grus- och bergtäkter längs vägen.
Cykelbanan från centrum slutar i dag vid avfarten till F21/Skanska.
– Det är en kommunal cykelbana. Nu planerar vi att förlänga den fram till Kallax by, säger Maria Erlandsson, projektledare på Trafikverket.
Nästa vecka håller Trafikverket ett samrådsmöte i Kallax by där man ska informera om projektet.
– Vi har gjort en förstudie där olika vägsträckningar fanns med i bilden. Vi går nu vidare med alternativet som fortsätter parallellt med bilvägen hela vägen fram till Kallax by, säger Maria Erlandsson.
Sträckan är knappt tre kilometer och Maria Erlandsson beräknar kostnaden till sju miljoner kronor. Projektets ekonomi är också sista hindret för cykelvägen.
– I dag finns det inga pengar anslagna, säger Maria Erlandsson.
Men projeketet förbereds så långt det går i väntan på grönt ljus ekonomiskt.
– Det som måste lösas är cykelvägens intrång på ett antal fastigheter, miljökonsekvenser, passagen genom byn och förbi busshållplatsen. Jag hoppas vi ska synpunkter och förslag från byborna vid samrådsmötet, säger Maria Erlandsson.