Kommunen håller på att revidera den gällande översiktsplanen som antogs 2013 och nu har allmänheten chans att tycka till om det nya förslaget som går ut på samråd till 24 september. I översiktsplanen beskrivs hur Luleå ska utvecklas fram till 2050, vilka områden som ska exploateras med bostäder och arbetsplatser, kommunikationer, grönområden, var hänsyn ska tas till värdefull jordbruksmark och kulturmiljöer.
– Stadsbygden ska fortsätta att förtätas, säger Lena Bengtén, samhällsstrateg, Luleå kommun.
Till stadsbygden räknas bebyggelsen från Hällbacken i norr, Gammelstad i väster, Bergnäset i söder och till Hertsön i öster. Planering och investeringar i nya bostadsområden ska prioriteras i denna ordning: Kronan, Hällbacken, Dalbo, Östra stranden, Munkebergs strand och Hertsöheden.
Området öster om Dalbo, det nya området för villabebyggelse norr om Sinksundet, kan bebyggas med fler bostäder. Centrumhalvön är bara översiktligt beskrivet eftersom kommunen håller på att ta fram en fördjupad plan för Luleå centrum.
Munkebergs strand finns kvar i förslaget till ny översiktsplan.
– Det finns kvar som utbyggnadsområde, med sina speciella utmaningar, säger Lena Bengtén.
Dit hör att strandområdet har höga ekologiska värden, risken för översvämning måste tas i beaktande och strandskyddet. Området måste fyllas ut för att man ska kunna bygga, då man inte hittat något fast berg då man undersökt bottenförhållandena.
– Det kommer att bli dyrt att exploatera, konstaterar Lena Bengtén.
Exploateringen av Hertsöheden är beroende av utbyggd VA-kapacitet på Hertsön. När det är gjort kan området rymma bostäder för 1 000-2 000 personer.
Kommunen fortsätter att reservera mark för två olika alternativa sträckningar av Norrbotniabanan, även om kommunen föredrar det östliga alternativet som innebär att järnvägen dras förbi flygplatsen, via Hamnholmen till Svartön och in till centrum. Kommunen planerar också för ett nytt resecentrum i närheten av nuvarande järnvägsstation.
Kommunen reserverar mark för en kustjärnväg till Kalix som berör Porsön och Råneå, där det ska finnas en järnvägsstation.
Planering och investeringar i nya arbetsplatsområden ska prioriteras i denna ordning: Dalbo, Hertsöfältet, Porsön, Rutvik och Södra Sunderbyn.
– Vi har haft som ingång att Luleå måste kunna erbjuda en varierad uppsättning områden, med fastigheter för olika ändamål i bra kommunikationslägen, säger Frida Wikström, samhällsstrateg, Luleå kommun.