Handlare: "Knappast en guldgruva"

Många av Luleås handlare har det kämpigt.Vi har pratat med några av dem, för att ta reda på hur affärerna går, och vad de vill se för förändringar.

”Min omsättning ökade för varje år fram till 2015. Sedan började det sacka. I början hoppades jag att det bara var en tillfällig svacka, men det bara fortsatte. Och i april sålde jag företaget”, säger Åsa Forssell och fortsätter: ”Jag tycker p-skiva borde ha införts för länge sedan. För jag tror det är många som väljer att åka till Storheden eller nätet eftersom det är dyrt att ta bilen till stan. Sedan kan man ju önska att fastighetsägarna sänker hyrorna. För de är extremt höga.”

”Min omsättning ökade för varje år fram till 2015. Sedan började det sacka. I början hoppades jag att det bara var en tillfällig svacka, men det bara fortsatte. Och i april sålde jag företaget”, säger Åsa Forssell och fortsätter: ”Jag tycker p-skiva borde ha införts för länge sedan. För jag tror det är många som väljer att åka till Storheden eller nätet eftersom det är dyrt att ta bilen till stan. Sedan kan man ju önska att fastighetsägarna sänker hyrorna. För de är extremt höga.”

Foto: Pär Bäckström

Luleå2017-07-13 07:30

Annika Olsson, driver Pentik:

– Vi är lyckligt lottade. Det går faktiskt riktigt bra. Vi har ökat rejält från i fjol. Men jag vet att många andra har det kämpigt.

– Det finns en hel del att göra. Jag tror folk är mer ute efter upplevelser nu för tiden. Och man måste försöka ordna mer aktiviteter för att locka folk till stan. Framför allt för barnfamiljer. Men jag tycker också att vi borde ha speciella shoppingdagar då det är gratis att parkera i stan.

Åsa Forssell, drev tidigare Hafva:

– Min omsättning ökade för varje år fram till 2015. Sedan började det sacka. I början hoppades jag att det bara var en tillfällig svacka, men det bara fortsatte. Och i april sålde jag företaget.

– Jag tycker p-skiva borde ha införts för länge sedan. För jag tror det är många som väljer att åka till Storheden eller nätet eftersom det är dyrt att ta bilen till stan. Sedan kan man ju önska att fastighetsägarna sänker hyrorna. För de är extremt höga.

Helena Johansson, driver Doffi:

– Vi har inte sett någon större nedgång ännu. Utan det går ungefär som det alltid har gjort för oss. Men visst känner vi också av näthandeln.

– Parkeringsplatser är ett problem. De är för dyra och för få. Och jag tror att många drar sig för att åka in till stan på grund av det. Vi upplever inte heller att de aktörer som påstår sig arbeta för oss verkligen gör det. Och vi har faktiskt gått ur Visit Luleå.

Christina Fasth, driver Carlings:

– Vi ser faktiskt en uppåtgående trend. Det går betydligt bättre nu än tidigare år. Men det är en annan puls på stan nu. Folk går inte på stan och shoppar på samma sätt som förr. Man prioriterar helt enkelt annat. Och vi ser ju att det är andra runt omkring oss som tvingas slå igen.

– Jag förstår också att det inte är så lätt när man inte har en kedja som backar upp en. Och det är ju lätt att skylla på andra. Men det är inte Visit Luleå, eller någon annans, uppgift att servera folk på silverfat åt oss. Utan vi handlare måste ta eget ansvar och göra vad vi kan för att bli intressanta.

Lena Söderström, driver Skosöder:

– Det går hyfsat för oss. Vår butik har funnits länge och är inarbetad. Men konkurrensen är hård för oss som är små. Och hyrorna är höga. Så det här är knappast ett självspelande piano eller en guldgruva. Jag är glad att jag inte har tio år kvar till pensionen.

­– Visst behövs det mer parkeringsplatser. Men det är inget problem att hitta någonstans att ställa bilen om man är beredd att gå en liten bit. Och det viktigaste är att vi som driver butiker inne i stan hänger med i utvecklingen. För att stoppa den går inte. Vi måste vässa oss och bli mer attraktiva.

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!
Läs mer om