– I dagsläget måste man lasta sin skoter på ett släp och köra bilen till närmaste led, även om det bara är några hundra meter, säger Robert Selberg.
Han hänvisar till att det är tillåtet i Kiruna och på försök i Gällivare. Även i Jokkmokk tillåts skoterkörning från hemmet till närmaste skoterled.
Robert Selbergs förslag har redan fått stort gensvar. Luleå kommun lägger ut medborgarförslagen till omröstning på sin hemsida. Där kan medborgarna rösta om man vill att förslaget ska tas upp och utredas. Det behövs 77 röster för att kommunen ska ta upp ett medborgarförslag till behandling.
Robert Selberg förslag har redan fått över 330 röster och ligger kvar ytterligare i nästan tre månader.
– Det visar att många andra tycker som mig, säger Robert Selberg.
I förslaget hänvisar han till att det finns närmare 13 000 snöskotrar i Luleå kommun.
– Jag tycker man ska få köra från hemmet i vissa bostadsområden, som till exempel Porsön, Björkskatan och Skurholmen till närmaste led. Det kan naturligtvis inte gälla i centrala Luleå och köra snöskotrar på gågatan, säger Robert Selberg.
Han menar att skoterförarna får köra sakta och ta hänsyn till omgivningen.
– Då är det inte värre att köra skoter på vägarna än att köra bil. Sedan kan man också undanta vissa områden, till exempel vid skolor och där det vistas många barn, säger Robert Selberg.
Han framhåller att många redan kör från hemmet till skoterleden.
– Nu är det olagligt, men så här kan det göras lagligt, säger Robert Selberg.
Jokkmokk är en av de kommuner som nu tillåter skoterkörning från hemmet till närmaste skoterled.
– Hos oss har det fungerat bra. Jag har inte fått några rapporter om att det har missbrukats, säger kommunalrådet Robert Bernhardsson (S).
I Jokkmokk får man köra från där skotern är placerad, om det är vid hemmet eller en annan lokal, till närmaste skoterled. Man får inte köra på gatorna i centrum och man måste vara ensam på skotern. Det är tillåtet att ha med ett skotersläp men ingen får sitta i det. Man får inte passera över de större vägarna på andra ställen än vid särskilda övergångar. Hastigheten är begränsad till 20 kilometer i timmen.
– En förutsättning för att det ska fungera är att alla sköter sig och följer dom regler som finns, säger Robert Bernhardsson.