Det pågår just nu stora ombyggnationer på väg 97 mellan Luleå och Boden, mer exakt på sträckan Södra Sunderbyn fram till Sävast. Vägsträckan kommer att se helt annorlunda ut när den är färdig, bland annat byggs tre trafikplatser. Ett jätteprojekt som ska vara klart under hösten 2022 och kontraktsumman ligger nästan på en halv miljard, enligt Patrik Wihlzon på Trafikverket.
Den som kört sträckan den senaste tiden får räkna med att det tar sin tid. Det är omledningar, tillfälliga skyltar och så kallade sergeanter på vägarna som visar var trafikanterna ska köra. Hastigheterna är begränsade och vid pendlingstid med mycket trafik, plus byggtrafik, kan det gå långsamt framåt.
– Det kan upplevas lite stökigt just nu. Vi håller på på många fronter samtidigt och just nu är det hektiskt, säger Patrik Wihlzon.
Varför är det extra stökigt just nu?
– Vi håller på med trumbyten och det är det som bidrar till att det blir många mindre omledningar. Trumbyten kommer vara klara om några veckor, då kan vi plocka bort en del omledningar och få bort skyltar och sergeanter. Då kommer det inte upplevas lika stökigt där ute. Det kommer bli lättare att orientera sig igenom, helt enkelt.
Det beskedet är säkerligen en tröst för de som pendlar mellan städerna men med det sagt är Patrik Wihlzon tydlig med att det även efter trumbytena är klara kommer vara ganska stor påverkan på trafiken på den aktuella sträckan.
– Det är klart att det kommer vara trafikpåverkan längre fram också men inte i samma omfattning som det är just nu, säger Patrik Wihlzon.
Årstiden underlättar inte. Ingen snö lyser upp och de blöta vägarna är kolsvarta. Det bidrar till att det kan vara smålurigt att orientera sig på vissa ställen. Trafikverket är medvetet om problemet.
– Jag har fått en del samtal om nedkörda och smutsiga skyltar. Vi är högst medvetna om det och jobbar hela tiden på att försöka förbättra där ute, säger Patrik Wihlzon.
När sträckan är ombyggd kommer vägen vara breddad, ha vägräcken och Trafikverket gör även andra säkerhetsfrämjande åtgärder. Bland annat ska ett 70-tal direktutfarter stängas och bussplatser ska byggas säkrare.
Det betyder i sin tur att hastighetsbegränsningen på sträckan kan höjas till 100 kilometer i timmen från tidigare 90.