Fordonsindustrins omställning från förbränningsmotorer till eldrift innebär att bil-, buss- och lastbilsmodeller måste ritas om för att rymma batterierna. Det här märks av hos Gestamp Hardtech, som tillverkar sidokrockskydd och andra komponenter till fordonsindustrin.
– Vi offererar väldigt mycket nya projekt till kunderna, då räcker inte den yta vi har i fabriken. Därför har vi begärt en planändring för att kunna bygga till 3000–4000 kvadratmeter på Storheden, säger Johan Balck som är vd för Gestamp Hardtech.
Företaget har lämnat in en ansökan om planändring till Luleå kommun för att kunna bygga till fabriksbyggnaden med ett nytt lager, förråd och kontor. Utbyggnaden frigör ytor inne i befintliga byggnader.
– Vi kommer att sätta in helt ny utrustning i fabriken, säger Johan Balck.
Kommer ni att behöva nyanställa?
– Om allt går igenom så pratar vi 30 arbetstillfällen plus att vi säkrar de arbetstillfällen som finns i dag i många, många år. Vi har ungefär 170 anställda i fabriken, säger Johan Balck.
Hur bråttom är det?
– Vi kommer veta till våren om vi får de här ordrarna eller inte. Vi behöver ha byggnad och maskiner på plats till 2026. Det tar väl något år att ordna med planändring, bygglov och allt.
Hur stor investering handlar det om?
– Med byggnad och all utrustning handlar det om ungefär 300–350 miljoner kronor.
– Det här känns jätteroligt, att få fortsätta åt rätt håll, avslutar Johan Balck, verkställande direktör.