Kunderna avlöser varandra på Mickes cykelverkstad i Luleå. Det är sommar men vårens efterfrågetryck på cyklar och reparationer har inte avtagit som tidigare år.
– Det är ingen kris för mig. Det har blivit mer efterfrågan på cykelsidan för de vill inte sitta och trängas på bussarna. Då plockar de fram sina gamla cyklar och kommer hit för att få dem renoverade, säger Mikael Livbom, som driver cykelverkstad i Luleå.
I vissa fall är det cyklar som stått i 15–20 år, berättar han. Vissa cyklar kan han inte göra något åt då det inte längre finns reservdelar till dem.
– Men det är ju en Crescent säger de, men då brukar jag säga att det inte alltid finns grejor till en PV heller trots att det är en Volvo, säger Mikael Livbom och skrattar.
En vanlig vår är det högtryck på cyklar under omkring en och en halv månad, men i år är det annorlunda och han tror det är coronapandemin som är orsaken.
– En del säger att de köper cyklar på grund av det, medan andra kan komma hit och köpa två stycken. Då kan de säga att det här är vår utlandsresa, säger han.
För hans del har affärerna gått så bra men det har det gjort för andra också för idag har de grekiske producent vars cyklar han säljer svårt att leverera cyklar.
– Nu börjar vissa modeller vara slut. De hinner inte tillverka så det är uppgång i försäljningen i hela Norden, säger Mikael Livbom.
I dag finns det inte många cykelreparatörer kvar i Luleå, trots att efterfrågan på både cyklar och reparationer ökar.
Mikael Livbom har reparerat cyklar under många år.
– Jag och grannpojken började med en cykelverkstad hemma i Kamlunge när vi var 12–13 år gamla, men den blev nedlagd, säger han och skrattar.
När han som vuxen arbetade han med att köra lastbil och traktor. Hemma i huset i Blåsmark hade han ett stort garage och där startade han på fritiden en liten byaverkstad.
– När jag sedan flyttat hit till en lägenhet i Luleå började jag att "klättra på väggarna". En dag 2005 så såg jag en cykelverkstad som skulle säljas på Blocket och då köpte jag den. Då tänkte jag sluta köra lastbil men åkarna ringde hela tiden så jag fortsatte köra. Efter två år så sålde jag verkstaden, säger Mikael Livbom.
2011 skaffade han åter en cykelverkstad och sedan dess har han jobbat med cykelreparationer.
– Nästa gång fyller jag 70 år och nu försöker jag sälja, för någon gång måste man ju sluta, säger Mikael Livbom.