Transportföretagens kartläggning visar att var tredje statlig väg är i dåligt eller mycket dåligt skick. Branschförbundet anser att dagens vägunderhåll inte räcker till på långa vägar.
Allra mest prekär är situationen i Norrland. Listan över landets sämsta vägstandard toppas av Jämtland, där 21,8 procent uppges vara i mycket dåligt skick.
På andra plats återfinns Västernorrlands län följt av Gävleborgs län, medan Norrbotten med 15,1 procent av vägarna i mycket dåligt skick, hamnar på fjärde plats.
– Inom branschen har vi påtalat problemet under lång tid. Det innebär inte bara en risk för oss som har vägen som vår arbetsplats utan det är ett problem för alla trafikanter. Det är allmänt känt att E10 tillhör landets farligaste vägar, men även E4 utgör ett problem i Norrbotten. Så kallade 2+1-vägar innebär ett hårt slitage på sträckor som är enfiliga, där kan det uppstå djupa spår i vägbanan, säger Malin Öhrlund.
Transportföretagens analys är att det krävs ökade anslag med två miljarder kronor per år under den närmaste decenniet för att komma till rätta med problemet. Det motsvarar med en dubblering av den nuvarande underhållsbudgeten.
– Under jul- och nyårshelgen ger sig tusentals bilister ut på svenska vägar för att semestra eller hälsa på släkt och vänner. De gör det på vägar som blivit en trafikfara. Därför startar vi en namninsamling, säger Tina Thorsell för Transportföretagen.