Folkhälsomyndighetens restriktioner infördes vecka 12, när det kommunala bussbolaget normalt brukar ha flest resenärer under året.
Luleå Lokaltrafik agerade tidigt under pandemin och uppmanade passagerare att hitta alternativa färdsätt för att anpassa sig till restriktionerna och säkerställa att personer i nyckelpositioner inom exempelvis vården kunde ta sig till jobbet.
När gymnasieskolorna stängdes valde LLT att införa vårtidtabellen tre veckor före planeringen, vilket innebar en minskning av antalet turer.
– Våra trafikplanerare arbetar för högtryck för att säkerställa kollektivtrafiken i Luleå. Vi har bland annat dragit in linje 104 som går till flygplatsen, vilket skapar möjlighet att omfördela våra resurser och satsa på förstärkningstrafik. Vi kan sätta in extra bussar när det blir för trångt, säger Anna Kowal Lindbäck, marknads- och kommunikationschef.
Det finns i dag inga siffror för det ekonomiska utfallet under pandemin, men för biljettintäkter beräknas minskningen bli mellan 30–40 procent.
Hösten innehåller en särskilt svår utmaning.
– Den 10 augusti kommer vi att samlas för att titta närmare på hur vi ska kunna lösa busstrafiken när gymnasieeleverna återgår till undervisning i skolmiljö. Det är svårt att beräkna hur mycket vi behöver förstärka trafiken. Många har valt under våren att arbeta hemifrån. Kommer de att återgå till jobbet i höst? I dag har vi inget svar på hur lösningen kan se ut, säger Anna Kowal Lindbäck.