– Det är en glädjens dag. Detta måste vi fira.
Det säger Lindfors efter att regeringen på fredagsförmiddagen presenterat infrastrukturpropositionen. Vid presskonferensen sade infrastrukturminister Thomas Eneroth (S) och klimat- och miljöminister Per Bolund (MP) att Norrbotniabanan ska byggas klart mellan Umeå och Luleå.
Däremot sade ministrarna inget om när banan ska vara klar till Luleå.
– Vi siktar på 2030. Detta är ramen och tidsplanen kommer att framgå när Trafikverket gör sin plan nästa år. Men det var en tydlig prioritering från ministrarnas sida och det gör mig mycket nöjd. Vi kunde knappast ha fått ett bättre besked, säger Nils-Olov Lindfors.
Han framhåller att banan är helt nödvändig nu när det är så stora investeringar på gång i Norrbotten.
– Vi har investeringar på uppemot 700 miljarder fram till 2040.
Förutom Norrbotniabanan hoppas Nils-Olov Lindfors på pengar till de andra stora infrastruktursatsningarna han anser behövs i Norrbotten.
– Vi behöver dubbelspår mellan Luleå och Boden och dubbelspår på Malmbanan mellan Kiruna och Narvik. Det behövs också en järnväg mellan Svappavaara och Sodankylä i Finland för att klara transporterna från Kaunis Irons gruvor. Dessutom behövs en fortsatt upprustning av E10:an.
Får ni pengar till dessa satsningar?
– Kanske inte allt på en gång men jag hoppas på en del av dessa satsningar när Trafikverket lägger fram sin plan. Infrastrukturpropositionen är ju den största satsning någonsin på järnvägar och vägar i Sverige.