Tidigare har kommunen skött snöröjningen i Börjelslandet. Men efter ombyggnation, där två nya infarter byggts, hamnar nu snöröjningen i ett vakuum, berättar Caroline Sundberg Pouchard, ansvarig för byns nybildade vägförening.
– Flera korsningar var trafikfarliga och det inträffade många krockar så beslutet att stänga dem och bygga nya är helt korrekt och välbehövligt.
Vägen som berörs är en enskild väg och kommunen har som sagt tidigare driftat plogningen i Börjelslandet. Huvudstråket plogar kommunen fortfarande.
– Efter omdragningen plogar de inte de nytillkomna vägarna. Vi har inte kunnat få statsbidrag då förrättningen inte var klar i tid, vilket innebär att vi måste ploga själva. Hittills har det kostat oss 20 000 kronor, säger Caroline Sundberg Pouchard.
Byns vägförening måste hålla årsmöte och öppna bankkonto innan de kan söka driftsbidrag för plogningen. Tills dess är det privatpersoner i byn som får stå för plogning och plogpinnar.
– Egentligen vill vi att kommunen tar driften mot att de får statsbidraget, men de verkar inte intresserade av det. Börjelslandet verkar blivit bortglömd av kommunen.
Olof Lampa, produktionsledare vid Luleå kommun, svarar i ett mejl:
"Ombyggnad/nybyggnad av vägar och Gc-port under E4:an är ett projekt som Trafikverket byggt där kommunen inte varit delaktig. Trafikverket har överlämnat de nya vägarna till en nybildad vägförening. Kommunen sköter drift och underhåll på de vägar (innan ombyggnad/nybyggnad) som uppbringar ett bidrag från Trafikverket".