Budgeten för vinterväghållningen är för 2015 36 miljoner kronor.
De kommer att gå åt.
Anders Stenlund på Stadsbyggnadsförvaltningen är sektionschef för avdelningen gata/drift.
Mycket grus på vägarna har det blivit i år men...
– ... Förra året körde vi ut 20 000 ron grus. I år hamnar det mellan 12 000 och 15 000, närmare 15 000 skulle jag tro, säger Anders Stenlund.
De senaste vintrarna har varit förhållandevis snöfria.
Det har inneburit mindre snöröjning men mer grusning.
– Innan det hade vi några "gammeldags" vintrar när vi inte sandade så mycket. Jag tror att det är naturliga variationer det går litet upp och ner men i genomsnitt så har det blivit varmare vintrar.
Vad är dyrast, snösvängen eller grusning?
– Grus är dyrare än vad man tror och vi ska ju ta upp gruset också. När det inte är så mycket snö och det är en varm vinter, som fjolårets, då blir det en massa hyvling av is istället för att få bort snö.
Kommunen tar hand och deponerar gruset.
En del av gruset renas från föroreningar.
– Föroreningarna följer med trafikmängden. Vi kan hitta förorenat grus efter Bodenvägen och Smedjegatan. Vi tar prover. Däremot är gruset inte förorenat i ett vanligt bostadsområde. I princip så är det samma snö som vi ser på gräsmattan där hemma.
Kommunen transporterar bort snö från de uppläggningsplatser de använt efter det massiva snöfallet när Luleå satt nytt snörekord.
– Det kom 90 centimeter på sex dygn. Det medför stora kostnader.