50-åringen från Lysekil har arbetat i Luleå i över 20 år och har bland annat i samarbete med Hans Tirsén tagit fram visionen för Södra hamn. I dag är han kontorschef och delägare på arkitektbyrån MAF.
Han har bland annat byggt vidare på Hans Tirséns skisser. Martin Häller ser gärna att Södra hamnleden smalnas av mellan Rådstugatan och Smedjegatan för att skapa en utrymme för en stadsallé som sträcker sig förbi hamnbassängen.
– Det kliar i fingrarna att ta bort filer på den överdimensionerade trafikleden. Genom att frigöra ytor kan man skapa en slags Luleå Waterfront. Den kan innehålla bostäder eller försäljningsbodar, men det borde gå att hitta verksamheter som kan finnas där året runt. Södra hamn är en blåsig plats. Husen kan erbjuda skydd mot kalla vindar.
Han är emot en etablering av Teknikens hus på hamnplanen och pekar bland annat på svårigheten att hitta parkeringar. Där ser han hellre en lösning som återknyter till Hans Tirséns ursprungsidé om en byggnad som är kopplad till båttrafiken, gärna med en restaurang eller ett hotell.
Martin Häller beskriver Kuststad som ett byggprojekt av "hög internationell klass" och ser gärna att fler bostäder byggs i det forna hamnområdet.
– Luleå har en lång tradition av att fylla ut marken längs strandlinjen på centrumhalvön. Det är inte fel. Det finns mycket kvar att utveckla som exempelvis området vid Ångsågen. Det är grymt intressant. Det skulle kunna bli en riktigt fin del av staden och skapa öppningar för fler restauranger och gångstråk.