– Var det för att vi fastnade på refugen som vi överlevde?
För knappt ett år sedan, den 21 november 2017, körde Leif Kemi Region Norrbottens bil söderut på E4. Med sig i bilen hade han Fredrik Lundman. De båda har hela Norrbotten som arbetsfält. Denna dag har de varit i Kalix, på sjukhuset, för att scanna förråd av förbrukningsvaror på sjukhusavdelningarna.
Några kilometer innan Smedsbykorsningen, där väg 383 ansluter till E4, blir de omkörda av en lätt lastbil.
– Den körde åtminstone 20 kilometer fortare i timmen än jag gjorde. Men den var inte så långt före mig när vi kom fram till korsningen. Man tjänar inte så mycket på att köra om när det är mycket trafik, säger Leif Kemi.
Framme vid Smedsbykorsningen upptäcker föraren av lastbilen att denne är på väg att missa korsningen. Föraren bromsar hårt, glider förbi avfarten i det hala väglaget och fattar beslutet att försöka svänga in på den del av vägen som leder ut på E4 för fordon som kommer från Smedsbyn. Bilen blir stående tvärsöver den södergående filen på E4.
– Vi kommer som tredje bil, berättar Fredrik Lundman.
– Leif lyckas få stopp, men efter oss kommer en som kör in i bakpartiet på vår höger sida. Vi kastas upp på refugen som skiljer söder- och norrgående fil och fastnar där.
Klockan är mellan 16.00 och 16.30. Trafiken från Luleåhållet är intensiv med många pendlare på väg hem. I de korta sekunderna mellan full fart och tvärstopp, fruktar Fredrik Lundman att han och kollegan ska kastas rakt in i den mötande trafiken och frontalkrocka med något av fordonen på väg norrut.
– Det är klart att jag kände dödsskräck, säger han.
Det visar sig dock att bilen fastnar på den krockade stolpen med skylten som visar påbjuden körriktning. Fredrik Lundman och Leif Kemi tar sig varken fram eller bak, hist eller hän. De sitter i bilen och och ser trafiken svischa förbi utan någon hänsyn till att det skett en olycka med fyra fordon inblandade.
– Vi var medvetna om att vi måste ta oss därifrån. När vi kom ut ur bilen visade det sig att det var svinhalt. Vi såg att de andra inblandade var ute ur bilarna, uppenbarligen inte illa skadade.
Trafiken fortsätter att swischa förbi. Det är inte förrän det kommer en lätt lastbil som tänder arbetsbelysningen, som trafikanterna släpper på gaspedalen. Ganska snabbt kommer polisen och räddningstjänsten på plats.
Leif Kemi och Fredrik Lundman är rätt ok efter olyckan. Det är inte förrän två dagar efteråt som Fredrik Lundman börjar känna av värk i kroppen.