Varför förverkar domstolen så få bilar?
NSD ställde frågan till lagmannen vid Luleå tingsrätt, Erik Graeske.
– När åklagarna yrkar på förverkanden tar vi alltid den frågan i beaktning. Om inte yrkandet ställs kan vi inte göra något åt saken.
Chefsåklagare Thomas Ennefors fick samma fråga.
– Vi anpassar oss efter domstolens praxis och då krävs det ganska mycket för att förverka en bil, säger Thomas Ennefors och fortsätter:
– Det krävs att den misstänkte gjort sig skyldig till ett flertal rattfyllerier eller olovlig körning under en begränsad tid. Och vi måste veta med säkerhet att bilen tillhör den misstänkte. Det är inte alltid den rätta ägaren som är den som står på registreringsbeviset.
Så kallade "målvakter" kan står på registreringsbevis för bilar som används i brottslig verksamhet.
Det handlar också om bilens värde.
– I trafikbrottslagen sägs att förverkande inte får ske om det är uppenbart oskäligt vilket gör det svårt att förverka bilar med högre värde, fast så är det i och för sig sällan. De bilar som används är oftast närapå skrotbilar. Och om en bil skulle förverkas så är det är inte så svårt att få tag på en ny begagnad bil för en billig peng. Det kan vi inte förhindra.
Chefsåklagaren bekräftar att de här personerna upptar en hel del av åklagarnas tid.
– Vi har en hel del med dem att göra, ja. De är återkommande i trafikbrott, inbrott och stölder.
Poliserna Erik Näsvall och Mikael Nilssons delar synen med åklagarna vad gäller den här arten brott.
– De utsätter andra för livsfara, men vi har de straffsatser vi har.