Partiet, som pressats av dåliga opinionssiffror, hade presskonferens på Nolia under tisdagen för att presentera sitt valprogram för Norrbotten.
– Vi har varit uträknade, men de senaste undersökningarna visar att vi får minst ett riksdagsmandat i Norrbotten. Norrbotten håller på att vakna upp från socialismen, säger Stefan Tornberg, partiets toppnamn till riksdagen.
Centerpartiets industripolitiska arbetsgrupp lanserade redan 2011 en idé om att sänka arbetsgivaravgiften i glesbygden för att skapa fler jobb. Det här förslaget driver nu partiets representanter i Norrbotten.
– Vi vill sänka arbetsgivaravgiften i inlandskommunerna, bland annat för att kompensera för avstånden. Sänkta arbetsgivaravgifter ger effekt, säger Anna Sandström, tvåa på riksdagslistan.
Partiet vill se Norrbotten som ett föregångslän på att skapa "gröna jobb". Det ska ske genom att stimulera en marknad för miljöteknik och genom att låta vindkraftsindustrin växa i länet.
Sven-Erik Bucht, regionalpolitisk talesperson för Socialdemokraterna, säger så här om Centerpartiets förslag.
– De har haft chansen i åtta år utan att göra någonting. Nu kommer de med ett utspel inför valet.
I måndags kom beskedet om att Postnord lägger ner verksamhet i Luleå och Överkalix, vilket innebär att 49 jobb försvinner.
– Detta är en följd av alliansregeringens och nya centerns bolagiseringspolitik, säger Sven-Erik Bucht.
Postnord är till 60 procent ägt av staten, men Centerpartiet i Norrbotten anser beslutet är en fråga för bolagsledningen – inte för ministrarna.
– Vi tycker naturligtvis det är oerhört tråkigt, men om vi politiker skulle sköta de här detaljfrågorna - hur skulle det då se ut? säger Stefan Tornberg.
Han fortsätter:
– Sven-Erik Bucht driver tesen att Centerpartiet är landsbygdens största fiende.
Ett annat av Centerpartiets förslag är att införa avgift på de naturresurser, vattenkraft och malm, som utvinns i Norrbotten. Den här linjen har partiet drivit länge utan att få framgång i Alliansen.
– Vi har inte fått gehör, men frågan måste lyftas. Om det här inte genomförs kommer det inte gå att öppna gruvor. Det blir så stort lokalt och nationellt motstånd, säger Nils-Olov Lindfors, trea på riksdagslistan.
Centerpartiet har ett stämmobeslut på att Norrbottniabanan ska byggas. Samtidigt har regeringen så sent som i februari sagt nej till att söka tillgängliga EU-medel för att bygga banans första del, med motiveringen att banan inte är med i den nationella transportplanen.
– Det är naturligtvis besvärande för oss. Vi tycker att banan är en självklarhet. Samtidigt förstår jag att man vill satsa på att få bättre trafik i Stockholm, säger Nils-Erik Lindfors.