När det blir halkigt ute böjar kommunen med sin halkbekämpning, detta för att skydda trafikanterna.
— Vi har delat upp halkbekämpningen och i centrala stan har vi beredskapspersonal. Men ute i byarna finns det entreprenader som själva håller koll på när det ska börjas halkbekämpas. Vi fokuserar också extra mycket på att grusa gång- och cykelvägar och bussvägar, säger Patrik Ruumensaari som är sektionschef på gatudriften.
Men alla tycker inte att gång- och cykelvägarna är bra halkbekämpade nu när halkan har kommit.
— Jag tycker inte att det är bra grusat. Det var väldigt dåligt grusat från Mjölkudden och intill stan. Jag möte även flera andra som också tyckte att det var dåligt grusat. Det var väldigt knaggligt också, säger Carin Lindvall, 72.
På kommunen tänker de på att skydda de oskyddade trafikanterna, alltså de som cyklar eller går.
— Det är därför vi fokuserar på att halkbekämpa på gång- och cykelvägar, samt på bussvägar, säger Patrik Ruumensaari.
Men det finns fler som är missnöjda över hur promenadsvägarna i Luleå, har blivit halkbekämpade.
— När det först frös på hade man grusat alldeles för lite. Då var det ett alldeles för tunt lager, säger Jan-Erik Wuolo, 71.
Det finns också de som tycker att kommunen har skött halkbekämpningen bra.
— Det är absolut väldigt bra gjort. Gångvägarna är väldigt bra grusade, säger Olov Niska, 72.