"Bara en tidsfråga innan en allvarlig olycka sker", säger Maria Ahlbäck, här med Noor i famnen.
– Det är bara en tidsfråga innan en allvarlig olycka sker. Det är fullständig livsfara, säger Maria Ahlbäck, en av de boende.
Ängesbyvägen, som går mellan Svedjebergsleden i Boden och E 4 nära Persön, löper genom i stort sett hela den vidsträckta byn. Utfarter från villor går direkt ut på vägen över en längre sträcka.
Sett från Bodenhållet är fartbegränsningen först 70 km/h, sedan kommer en sträcka om cirka 500 meter där det är 50 km/h, och sedan blir det 80 km/h.
– Det optimala vore om det var 50 km/h genom hela byn. Men det räcker inte eftersom bilisterna inte respekterar hastighetsbegränsningarna. Det behövs någon form av farthinder också, säger Maria Ahlbäck.
Ängesbyborna på krigsstigen. Trafiksituationen är ohållbar genom byn, hävdar ett 20-tal bybor som vi träffar vid Ängsgården.
Vi träffar ett 20-tal bybor vid Ängsgården. Frustrationen och irritationen är uppenbar. Häromdagen var det en hårsmån från att Johanna Weinehammars son blev överkörd.
– Min äldste son klev av skolbussen och vi stod på andra sidan av vägen och väntade. Så fick hans lillebror Gustav för sig att springa rakt ut och det kom en bil i hög hastighet, säger hon.
Johanna Weinehammars son Gustav var nära att bli överkörd härom dagen. Med på bild är även sonen Harry.
– Det här är enda vägen som vi har i byn. Det finns inga extra vägar som barnen kan ta, säger Hanna Berlin.
– Och det färdas mycket tung trafik efter vägen. Många använder vår väg som genväg från Bodenbyarna, säger Christina Lindbäck.
I torsdags hade polisen fartkontroll i byn. Ett antal förare körde för fort och blev bötfällda. Men de krav på åtgärder som byborna riktat till Trafikverket har hittills varit resultatlösa.
– Det gäller att göra det oattraktivt att köra fort, utan att samtidigt förarga trafiken till och från sågen. Att ställa ut blomlådor funkar inte. Ett gupp eller en fartkamera. Helst båda. Jag förstår inte varför inte vi skulle kunna få en kamera. Det finns ju i Bensbyn och Örarna, säger Isabell Palo.
– Och i Kallax har de en vägbula. Det fungerar perfekt.
Ett gupp och fartkameror. Det vill Isabell Palo se som åtgärder. I vagnen sitter sonen Alvin Eriksson.
Vintertid är vägen mycket smal.
– Då kan knappt två bilar mötas. Barnen står i princip vid plogkarmen när skolbussen kommer, säger Maria Ahlbäck.
På hemväg tvingas eleverna som går skola i Luleå hoppa av bussen vid E 4, på fel sida av vägen. Passagen är farlig och byborna hade önskat en cykelväg parallellt med Ängesbyvägen. Som lök på laxen har kommunen för ett år sedan stängt förskolan.
– Det fungerar hur bra som helst i många byar men inte i Ängesbyn. Ändå bor det jättemånga barn här. Jag fattar inte att det får vara på det här sättet, säger Maria Ahlbäck.