Det var vid en planerad kontroll som det upptäcktes att det fanns grus i motorernas på bussarna. Någon eller några har hällt grus där man i van liga fall fyller på olja.
– Vi har hitta fem bussar med grus i oljan. Det är någon som hällt grus i oljepåfyllningsröret, säger LLTs teknikchef Mattias Andersson.
Bussarna servas ungefär efter 2 500 mil och det var vid en sådan kontroll/service som sabotaget upptäcktes.
– De här bussarna står alla i garage över natten. Ibland kan vi lämna en buss som har något fel ute över natten men inte annars. Det är också samma typ av bussar som har utsatts för sabotage.
LLT har tvättat motorerna men...
– ... vi vet inte hur sabotaget har påverkat motorernas livslängd, de kan ha förkortats. Vi har tömt motorerna på olja och tvättat rent så gott det går. Det har varit så pass mycket att vi har hittat sten även i de filter som ska skydda mot sådant här. Det är ju synd att vi måste lägga tid på en sådan här sak.
Händelsen är alltså polisanmäld.
– Nu får polisen hjälpa oss med att ta reda på hur det har kunnat hända, säger LLTs vd Karl-Johan Gramner.
LLT har 65 bussar i trafik och linjenätet är 180 kilometer långt och har 438 hållplatser. En vinterdag kör LLT över tusen turer med i genomsnitt 16 000 kunder. Under 2013 hade LLT 4 637 883 resor.