Bullriga gatan

Redan 1981 vände sig bostadsrättsföreningen till det som då hette hälsovårdsnämnden med klagomål över bullret från biltrafiken på Sandviksgatan. Där rullade stora långtradarekipage till och från industrierna på Svartön och stora tankbilar med flygbränsle till Kallax från Uddebo oljehamn.
Dundrar förbi
I 28 år har den tunga trafiken rullat på, Luleå har vuxit och så även biltrafiken. 17 000 fordon per årsmedeldygn dundrar nu förbi och under åren har de som bor intill gatan inte blivit gladare.
Kanske blir de gladare efter miljönämndens möte den 19 februari. Då ska den ta ställning till ett förslag till föreläggande, att tekniska förvaltningen senast den 31 december måste ha minskat trafikbullret så att det inte överstiger 30 decibel ekvivalent ljudnivå och 45 decibel maximalnivå nattetid.
Det skulle betyda att skattebetalarna måste öppnade den gemensamma börsen och bygga om gatan eller ljudisolera bostadsrättsföreningens hus. Kanske både och för att effekten ska bli tillräcklig.
- Äntligen händer det något efter 28 år. Det bästa vore att ta bort körfältet närmast huset. Trottoaren är ju för smal, säger Perarne Sanglert.
Vid torsdagens möte i miljönämndens arbetsutskott togs frågan upp, men inget beslut fattades.
Eniga
- Vi är alla eniga om att något måste göras men jag vill att hela nämnden ska diskutera frågan och ta ställning, säger miljönämndens ordförande Göran Öhman.
Han anser att bullerproblemen borde ha åtgärdats tidigare.
- Vi ska gå medborgarnas ärenden och tar inte ställning till kostnader. Det är väghållaren som i samarbete med fastighetsägaren får komma fram till hur problemet ska lösas.
Under hösten gjordes bullermätningarna som ligger till grund för miljökontorets förslag om föreläggande. Mätningarna visade på inomhusvärden på maximalt 59 decibel och utomhusvärden på maximalt 90 decibel. De ekvivalenta värden var 34 respektive 65.
Riksdagen beslutade 1997 att trafikbullret inomhus inte får överstiga 30 decibel ekvivalent nivå och 45 decibel maximal nivå. Miljökontoret anser att ljudnivåerna för de som bor i bostadsrättsföreningens hus är en olägenhet och att den ej kan anses som ringa.
Skärpning
Bostadsrättsföreningen är inte nöjd med miljökontorets förslag till beslut.
- Beslutsformuleringarna måste skärpas och det måste bli ett vitesföreläggande. Åtgärderna måste också genomföras innan nästa dubbdäcksäsong. Dubbdäcken på den bara körbanan ger extra buller, säger Perarne Sanglert.

Bullriga gatan

Biltrafiken bullrar på Sandviksgatan och så högt att miljökontoret vill förelägga kommunen att rätta till problemet.- Bäst vore att ta bort det ena körfältet, säger Perarne Sanglert, som är ordförande i bostadsrättsföreningen Luleåhus 6.