Det stora tygskynket sattes upp utanför Trafikverkets lokaler i Luleå centrum natten mot tisdagen. Budskapet: "Bygg NB-BANAN! 3,4 procent av budgeten till 50 % av landet?! Skamligt!".
Mannen bakom budskapet heter Jimmy Renlund, en samhällsengagerad Luleåbo som bland annat arbetar på Norrbottensmuseum. Han följer frågan om infrastrukturplanen.
Varför kände du dig tvungen att sätta upp skylten?
– För att få fram att det finns en stor opinion som vill ha Norrbotniabanan. Vi är inte nöjda med att Norrland får 3,4 procent av infrastrukturbudgeten. Jag, och många med mig, tycker att Norrbotten ofta blir bortprioriterade när det gäller infrastrukturprojekt. Och sedan försöker regeringen slänga fram mer pengar för att rusta upp Malmbanan och rädda gruvtransporterna, men satsar inte på det civila.
Tycker du infrastrukturen i Norrbotten är eftersatt?
– Väldigt. Du åker på bättre järnvägar i gamla öststater.
Catharina Elmsäter-Svärd säger att de måste prioritera hårt mellan satsningarna. Om de satsar hårt på Norrbotniabanan blir andra projekt i södra Sverige liggandes. Där är de också många fler i befolkning. Kan du förstå ett sådant resonemang?
– Nej, ett sådant resonemang är katastrof. Skulle 3,4 procent motsvara något sorts befolkningsunderlag så är det ändå för lite pengar till norr.
När tror du Norrbotniabanan kommer att byggas?
– Nu ser det väldigt mörkt ut. När EU är mer positiva till det än vad svenska regeringen. Det känns väldigt tråkigt. Jag tror det behövs en större folkrörelse bakom det. Som Norrbotniabanegruppen har gjort, till exempel. Lyckats samla ihop 10 000 namnunderskrifter. Man kan inte prioritera bort en landsända som drar in flera miljarder till statskassan, säger Jimmy Renlund.
Lämnas över
Luntan med de 10 000 namnunderskrifterna ska lämnas över av Norrbotniabanegruppen till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd (M) på tisdagen. Namninsamlingen har pågått på Facebook sedan i juli och även under Nolia i Piteå.