Det är fackförbundet Seko sjöfolks medlemstidning Sjömannen som uppmärksammade problemet. Fackförbundet hade då larmats om att företaget Viking Supply, som bemannar isbrytarna, satt upp anslag i isbrytarna med föreskrifter om åtgärder för att undvika att covid-19-smitta.
Bland annat så stoppades alla besök på fartygen. Det krävdes också särskilt tillstånd från högsta befäl för att gå iland för att göra ärenden.
– Min uppfattning är att besättningen hölls fångna på isbrytarna trots att issäsongen var över och fartygen låg väl förtöjda till kaj. Tänk besättningsmedlemmar som bor i Luleå; de har familjen på andra sidan stängslet men får inte träffa dem på sin fritid, säger Peter Skoglund, ombudsman i Seko sjöfolk, till Sjömannen.
Ombudsmannen säger till tidningen att han skulle haft förståelse för åtgärderna om det rört sig om pågående säsong.
– Sjömän har enligt kollektivavtalet rätt att under sin fritid ombord gå iland som de vill. Annars ska de räknas som standby och ha standby-tillägg på lönen.
Han kritiserar också att anslaget inte MBL-förhandlats med facket innan det sattes upp.
– Detta måste räknas som en viktig förändring och sådana ska MBL-förhandlas, säger Peter Skoglund.
Förhandlingen mellan Seko sjöfolk och arbetsgivaren resulterade i att personalen får en summa pengar utbetalt retroaktivt för varje dag de tjänstgjort ombord under perioden 1 juni till 11 augusti.