Transportbranschen är van vid väderomslag och snö i mängder.
På Öhrlunds Åkeri på Storheden är det lugnet före stormen på torsdagsmorgonen – och ingen höjd beredskap råder efter stormvarningarna som haglat tätt det senaste dygnet.
– Våra chaufförer är proffs, de är ute på vägarna dygnet runt, året runt oavsett hur mycket snö som kommer.
Största risken är om det slår om till regn. Vi har vinterdäck på fordonen. och då känner man sig ganska trygg. Däremot har vi en del utländska ekipage på vägarna som inte är lika bra rustade för sådant här väder, säger Malin Öhrlund, som klev in som vd i familjeföretaget för ett år sedan.
Men det finns också ett par sträckor i Norrbotten, som är fällor vid halka och stora snömängder. En av dessa är efter E10:an, Muorjevaarabacken mellan Gällivare och Kiruna.
– Det är en klassiker där det blir många stående. Risken är att det blir ett pärlband av lastbilar stående, säger Malin Öhrlund och fortsätter:
– Det är svårt att hjälpa loss någon som blir stående, men vi lånar ut kedjor till varandra om det behövs. Alla får göra en bedömning och det är bättre att stanna i tid och inte blir stående.
Hur är känslan för er i stormtrafiken?
– Uppdragen är anpassade att det ska finnas tid för svårare väglag. Men vi har också kör- och vilotider att förhålla oss till. Kommer din dygnsvila tio minuter från garaget, då måste du stanna. Sådana saker kan bli knepiga ett sådan här dag ifall man blir stående i trafiken. Det brukar inte vara yrkestrafiken som är problemet utan privata bilister som har mindre erfarenhet att röra sig i de här väglagen.