Uppdaterad fyrteknik gjorde att Sjöfartsverket 2021 arbetade om utmärkningsplanen för Luleås vatten. Moderna digitala system har tagit över mycket av navigeringen till sjöss men fyrar och andra sjömärken behövs fortfarande av säkerhetsskäl, inte minst i händelse att de digitala systemen skulle slås ut.
När det gäller fyrar kommer det hända en hel del de kommande åren.
Sjöfartsverket tillsammans med Luleå Hamn planerar att avveckla ett antal gamla fyrar, både landfasta och i vatten. Nya fyrar tillkommer och Sjöfartsverket har lämnat in fem anmälningar till länsstyrelsen om vattenverksamhet för byggnationer av fyrar.
– Vi har en miljödom i grunden som gett oss tillstånd till ett par positioner, sedan har vi tittat på farleden och kompletterat med några objekt och det är dem vi behöver få tillstånd för att kunna bygga, säger Edin Maslesa, projektledare på enheten för farledsprojekt hos Sjöfartsverket.
Totalt kommer det byggas 15 nya fyrar, från Sandgrönnleden hela vägen in mot Stadsfjärden.
Sedan tidigare har Sjöfartsverket tillstånd att bygga nio nya fyrar, nu ska det kompletteras med ytterligare sex och det handlar i samtliga fall om fyrar i den inre delen av skärgården. Sjöfartsverket och Luleå Hamn planerar för nybyggen vid Likskär, Finnklipporna, Altappen, Svartösundet och vid Smultronören som ligger vid Granudden. Alla förutom fyren i Svartösundet, som ställs på djupare vatten, kommer att stå på ett grund strax utanför land eller på land i nära anslutning till vatten.
Den nya fyrtekniken innebär att det i vissa fall går att bygga på land i stället för vatten men även att det krävs färre objekt. Edin Maslesa nämner baksidan av Klubbviken som ett exempel där det i början av projektet planerades för tre fyrar, nu blir det bara en.
Enligt Maslesa blir det sannolikt något färre fyrar totalt sett efter omgörningen, i vart fall inte fler än vad som finns i dag trots att muddringsprojektet innebär att fartygstrafiken beräknas öka rejält.
Några av de nya fyrarna har en placering nära stugor, exempelvis på Likskär och vid Björnöhällan på Sandön. Sjöfartsverkets bedömning är att de inte kommer bli störande.
– Det är en parameter man alltid har i åtanke när man tittar på positioner för att placera fyrar. Med ny fyrteknik har man skarpa gränser var lyktorna lyser, det är inte ett ljus som lyser 360 grader utan det är riktat mot farleden, säger Edin Maslesa.