Han är i dag verkställande direktör på Scania i Sankt Petersburg, Ryssland, med 100 anställda.
Jan Trolleberg har arbetat utomlands i flera år, bland annat i Argentina 2003–2009 där han arbetade med växellådsproduktion. Han har jobbat på Scania sedan 1991, i huvudsak med produktion och logistik.
I januari fick han Ferruformerbjudandet.
Blev du förvånad?
– Till en början, och det kändes lite overkligt eftersom jag är så djupt involverad i de frågor jag arbetar med här. Men jag var inte så svårflörtad med tanke på den fina fabriken vi har i Luleå. I måndags var jag där och träffade ledningsgruppen, tittade på verkstaden och träffade de fackliga representanterna, säger han.
Vad vet du om Luleå?
– Jag har anknytning till Luleå i och med att min fru Lena kommer från Tornedalen och har bott flera år i Luleå. Vi har en del bekanta där och vi båda trivs väldigt bra, vi brukar åka dit både på sommaren och vintern.
Dessutom studerar sonen Anton, 24, industriell ekonomi på Luleå tekniska universitet. Själv kommer Jan Trolleberg från Sandviken.
Ferruform har gått ned i produktion efter årsskiftet. Vilka utmaningar ser du att företaget har framför sig?
– Jag kan inte gå in speciellt mycket i detaljer men jag vet att man från Scanias ledning ser Luleå som en hörnsten i produktionssystemet, givet att man presterar bra och lyckas med de målsättningar man sätter upp så ser det bra ut framåt. Jag tycker det känns jättekul och inspirerande att börja jobba med riktig produktion som har en globalt täckande försörjning, säger han.
Ferruform kommer vara utan vd en tid då nuvarande vd Johan Balck börjar sitt nya jobb på Northland resources redan i maj, och Jan Trolleberg anländer först den 1 juli.
– Det blir nog någon ställföreträdande som går in under den tiden, säger Johan Balck