– Vi följer naturligtvis Folkhälsomyndighetens rekommendationer i alla avseenden. Anvisningen om att begränsa antalet passagerare per fordon är dock en utmaning, säger Stefan von Below, vd för Luleå lokaltrafik.
De nya anvisningarna innebär att bolag inom lokaltrafiken ska minska trängseln, exempelvis genom att begränsa antalet passagerare. Bolagen får inte heller dra ned på turer i syfte att spara pengar, och därigenom skapa fullsatta bussar.
Efter analys har LLT konstaterat att det i stora drag inte är någon trängsel i bussarna. Men vissa linjer är utsatta under vissa tider.
Det handlar om bussar till och från de stora bostadsområdena Hertsön, Porsön och Björkskatan, samt Sunderbyn. De "heta" tiderna är vardagar 07.30–09.30 på morgon och 15.20–17.00 på eftermiddagar.
– Vi avser att förstärka turerna mot Sunderby sjukhus. De är samhällsviktiga.
Stefan von Below vill inte att busschaufförerna ska hamna i svåra situationer där de ska bedöma om bussen är full eller inte.
– De är professionella förare och de skall rikta all sin uppmärksamhet åt det hållet. Därför vill jag uppmana våra kunder att försöka förändra sina restider. Kan man åka en kvart eller halvtimme före eller efter "peaktiderna" så vore det viktigt för oss. De som har samhällsviktiga tjänster har förtur.
Trots vårtidtabell har LLT ändå en bra täthet mellan turerna, uppger Stefan von Below.
– I sista hand, om man inte kan välja en annan tid, tvingas vi uppmana våra resenärer att välja ett annat färdsätt.