- Varför sätter man upp vägskyltar mitt emot avtagsväg istället för att förvarna om avtagsvägen. Som det är nu blir det många panikbromsningar med risk för olyckor. Tänk om man tvärbromsar och har en lastbil precis efter sig.
- Sedan sopas inte skyltar av. Måste man själv gå ut och borsta av skyltar för att veta vart man ska och hur fort man får köra? Enda gången hastighetsskyltarna sopas är när polisen är här och kontrollerar hastigheten, säger han.
Som skoterled
Paul Henriksson undrar över de räcken som satts upp vid vägkanterna efter vissa sträckor av E10.
- Anser man att ombyggnad av vägen inte behövs när man har satt upp räcken som måste tas bort vid en ombyggnad?
E 10 är en europaväg och ska väl ha standard efter det istället för att vara som en skoterled, säger hanKerstin Anttila
SVAR DIREKT
Peder Henriksson, objektbeställare, Vägverket Region Norr:
Vad har ni på gång för E10 och Lansjärv?
– Den enda åtgärd som är nära förestående vid Lansjärv är förbättring av beläggningen. Projektet heter Yttre Lansjärv/Lansjärv och är planerat att utföras sommaren 2009. En ombyggnad norr om Överkalix ligger många år bort. Det finns inga sådana planer i dag. Belysning finns det inga planer på. Vi tar bort belysning för att spara energi istället för att öka. Bara i komplexa korsningar satsar vi på lysen. I Lansjärv är korsningarna enkla och det är för lite trafik. Sidoräckena ska förhindra att den som kör av vägen krockar med stenar och träd.
Per-Mats Öberg, ställföreträdande vägdirektör,
Vägverket Region Norr:
Hur är det med skyltarna?
– Det där med översnöade skyltar ska vi kolla upp. Förvarningsskyltar har vi inte resurser att ha annat än efter större vägar.