Under fredagen väntas Trafikverket ha en prognos för när tågtrafiken kan vara i gång igen.
Ena hjulparet på en av vagnarna på ett godståg som passerade Långträsk natten mot torsdagen spårade ur och skadade rälsen. Tåget har blivit stående några hundra meter från den gamla järnvägsstationen i Långträsk i riktning mot Jörn.
– Vi väntar på ett röjningstillstånd och en kranbil som kan lyfta undan det här så vi kan frilägga räls och slipers och besikta hur stora skador vi har på anläggningen, säger Daniel Granat, projektledare på Trafikverket.
Det handlar om ungefär en kilometer där hjulparet verkar ha gått på sidan om rälsen.
– Vilka skador vi har är svårt att säga i och med att det är snö. Vi ser dock att vissa slipers är skadade och att vissa verkar någorlunda hela. Jag har tyvärr inget att säga om omfattningen i nuläget, säger Daniel Granat.
Hur länge kommer rälsen att vara obrukbar?
– Det är jättesvårt att säga, det beror på hur det ser ut under snön. Jag vågar inte säga något om tidsramen. Vi måste få fram och se skadorna, sedan kan det bli en fråga om hur länge det tar att få hit material också. Det är många faktorer som är lite för osäkra för att ge någon prognos än.
Att en vagn spårar ur, tyder det på att rälsen var dålig redan innan?
– Vad som har orsakat det här kommer att utredas. Om det är vagnen eller rälsen, det vet vi inte heller i dagsläget.
All tågtrafik mellan Vännäs och Boden är inställd. Ersättningstrafik sätts in mellan Älvsbyn och Bastuträsk. Hur mycket trafik som påverkas kan projektledaren inte svara på.
– All trafik på stambanan passerar ju här, så det är en avsevärd mängd trafik. Exakt hur många tåg det går per dygn vågar jag inte svara på, säger Daniel Granat.
Trafikverket har i nuläget ingen prognos om när tågtrafiken ska vara igång igen.
– Vi borde ha en prognos under fredagen beroende på hur länge det tar att lyfta bort vagnen, få fram rälsen och uppdatera skadorna, säger Daniel Granat.
Vid tidigare stopp i tågtrafiken har det gjorts försök att tillfälligt använda sig av inlandsbanan i stället, enligt Granat.
– Jag törs inte säga om det ska göras det nu. Då måste man dra med diesellok och så vidare. Det är fullt möjligt skulle jag tro, men om man kommer att göra det i det här läget törs jag inte säga. Jag har hand om järnvägen och underhållet av den, säger han.