Sidoberg är ett annat namn för det gråberg som sorteras ut från malmen. En del av det krossas, körs ut och används vid byggprojekt runt om i kommunen, både till gruvbolagets egna projekt men även till andra. Det är dessa transporter som föreläggandet riktar sig till.
– Ärendet startade 2017 med att boende i Koskullskulle tyckte att det bullrade och dammade mycket, då pågick de stora markarbetena på Repisvaara och det gick extra mycket trafik, säger Anders Lindberg, presschef vid LKAB.
Det är också en av förklaringarna till varför transporterna inte återfinns i ansökningshandlingarna från 2007. Enligt Länsstyrelsen innebär det att transporterna inte är reglerade i de tillstånd som LKAB har i dag.
– Vi har förelagt om att de ska söka om tillstånd för när man behandlar tunga lastbilstransporter av sidoberg och dess olika former. För just nu så är inte de här transporterna för följdverksamheten bedömd i tillåtlighetsprövning, säger Mikael C Larsson, miljöingenjör vid Länsstyrelsen.
Enligt honom har LKAB under utredningens gång redovisat ett antal förslag, men Länsstyrelsens bedömning är att dessa inte kommer ge tillräcklig effekt, och klagomålen kvarstår. Därför förelägger myndigheten att transporterna tills vidare inte får ske nattetid, 22-07, eller under helgdagar, samt en dygnsvis begränsning om maximalt 5000 ton under övriga tider.
– Ärendet har tyvärr tagit tid, men det har visat sig vara mer komplext än vi först trodde och särskilt då bolaget inte haft full rådighet för vissa av åtgärderna, som måste göras tillsammans med kommunen, säger Mikael C Larsson.
Gruvbolget har ännu inte bestämt vad man ska svara Länsstyrelsen och inte heller om man kommer överklaga beslutet. Ett bullerplank har påbörjats och man planerar också att dra om infarten så att transporterna kommer ta en annan väg.
– En första preliminär reaktion från oss är att vi inte tror att det kommer påverka vår verksamhet desto mer, som sagt är det inte lika stora mängder vi kör längre, säger Anders Lindberg och fortsätter:
– Vi förstår att de boende har reagerat på att det plötsligt började gå mer transporter, men vi har också kontakt med dem om de åtgärder vi planerar.