Flera familjer som bor längs med Paksuniemivägen i Jukkasjärvi vill ha en gång- och cykelväg. Hastigheten efter vägen är 80 kilometer i timmen och familjerna som bor där befarar att det kommer att ske en olycka.
– Det är ganska nytt det här ärendet och behoven överstiger vida de planer vi har. Det här går på regionala medel och den börsen är tom, helt tom är den. För vi har stora jobb mellan Boden-Luleå och Svensbyn, där görs det stora vägjobb som äter upp alla medel vi har, den är väldigt begränsad den regionala planen. Och det här är inte den enda byn som jagar en cykelväg, säger Anders Wahlberg.
Han pekar också på kommunens ansvar i frågan.
– Sedan är det inte förbjudet för kommunen att bygga cykelvägar även om det är statliga vägar. Jag såg någon artikel där det lät som att de bara backar undan och skyller på Trafikverket. Men de har ett ansvar själva också, om de ger bygglov till nya bostäder så måste de se till att logistiken fungerar också.
Hur ser ni på väghinder, övergångsställen, vägbelysning och hastighetsbegränsning?
– Det är samma problem där, börsen är tom. Vi brukar vara restriktiva med hastighetesbegränsningar för det skapar längre restider för folk och de brukar inte efterlevas i alla fall. Det brukar bara vara polisbevakning eller hastighetskameror som hjälper för att ta ner hastigheten ordentligt. Sådana här vägar där det går tunga transporter, då är väghindren ett stort besvär för dem.