Flera ton vrakdelar ligger fortfarande kvar på Kebnekaise efter Herculeskraschen i mars förra året.
Bränslet sprider sig
Förra veckans torsdag beslutade regeringen att det är Statens fastighetsverk som ska ansvara för den fortsatta saneringen av olycksplatsen. Till sin hjälp har Statens fastighetsverk militären och länsstyrelsen.
- I första hand ska vi städa upp vrakdelarna och samla ihop dem för att skicka dem vidare till Norge i ett senare skede, säger Per Sandberg, förvaltare vid Statens fastighetsverk.
Ungefär sex ton av flygplansskrotet är bärgat och 80 procent av planet tros ligga kvar på glaciären. Vid kraschen läckte också cirka 8 000 liter flygbränsle ut över Rabots glaciär, Björlings glaciär och Storglaciären.
Länsstyrelsen har kontinuerligt utfört miljöundersökningar för att se hur flygbränslet påverkar området. Hur eller om det ska saneras är inte klart ännu.
- Miljöexperter får avgöra vad vi ska göra med flygbränslet, säger Per Sandberg.
Miljöundersökningarna visar nu att bränslet börjat sprida sig utanför kraschplatsen.
- Ytterst små mängder har uppmätts i en fjällbäck. Mängden är 1 000 gånger lägre än gränsvärdet för mänsklig konsumtion, säger Sandberg.
Länsstyrelsen kommer att fortsätta med mätningarna på uppdrag av Statens fastighetsverk.
Kan ta flera år
Saneringen av vrakdelarna kommer inte att bli klar den här hösten och kanske inte ens nästa sommar.
- Vi kämpar mot tiden för att hinna städa så mycket som möjligt innan sämre väder drar in och vintern kommer. Sedan ska vi göra en handlingsplan för hur arbetet ska fortsätta efter vintern, säger Per Sandberg.
Enligt honom är arbetet helt beroende av hur varma eller kalla somrarna blir framöver.
- Det finns säkert mycket som ligger gömt och inte syns som kommer fram senare. Vi kommer att hålla området under uppsikt under flera år framöver, säger han.
Vem som ska ta det ekonomiska ansvaret för saneringen är inte utrett ännu.