"Skotern är helig för oss"

Under en försöksperiod våren 2007 och vintern 2007-2008 var det i Kiruna kommun tillåtet att köra skoter från den egna gården ut på närmaste skoterled, i max 20 kilometer i timmen. Efter en överklagan upphävde dock länsrätten kommunens beslut och sedan dess har skotertrafik inte varit tillåten inom tätbebyggt område.
Stöd av polisen
- Det var synd, det fungerade jättebra. Vi hade inga tillbud under försöksperioden, alla skötte sig och ville inte förstöra. Vi fick till och med stöd av polisen, säger Lars Törnman.
Han menar att ett förbud medför en större trafikfara än ett undantag mot förbudet.
"Tjuvkörning"
- Folk kör i alla fall, men så länge det är förbjudet kör dom lite fortare för att minimera risken att bli sedda eller fasttagna. Det blir mer tjuvkörning då.
Alternativa lösningar såsom separata skoterleder i och genom staden kräver underhåll och innebär ökade kostnader för kommunen.
- Det fina med förslaget är att det inte finns några merkostnader. Det blir lättare för Kirunaborna att ta sig ut i naturen, och det blir tryggare för alla parter om det sker under kontrollerade former, säger Lars Törnman.
Gammal lag
I skrivelsen till regeringskansliet påpekar han och kommunstyrelsens ordförande Kenneth Stålnacke att den nuvarande lagstiftningen är anpassad för snöskotern som den såg ut på 70-talet, och att reglerna behöver anpassas till dagens förutsättningar. De lagar som kan komma att beröras är Trafikförordningen, Terängkörningsförordningen och Terängkörningslagen.
- Jag hoppas att regeringen tar tag i frågan. Det vore önskvärt att få till en ändring redan i vinter, men sådana här saker kan ta tid, avslutar Lars Törnman.