Under torsdagen ställdes ett nytt torn på plats på Kiruna Airport. I toppen kommer ett antal HD-kameror att ge en 360-graders vy av flygplatsen.
– Sedan allra längst upp kommer två stycken rörliga kameror att sitta som kommer att användas som kikare, säger Per Kjellander, informatör vid Luftfartsverket.
Han beskriver resningen av tornet som ett viktigt delmål tillsammans med den mast som redan rests i Umeå.
– Detta kommer sedan att koppla bild till anläggningen i Stockholm där flygledningen kommer att skötas.
Till detta kommer en enhet som ska fjärrstyra landningsbanans ljus och annan navigationsutrustning som finns på plats i Kiruna. Det nuvarande tornet kommer att rivas, men inte på ett par år.
– Ett beslut som tagits av flygplatsen och Swedavia, det gamla tornet kommer att finnas kvar som en extra försäkring i fall fjärrutrustningen går sönder.
Innebär det att det kommer att finnas en flygledare på jour i Kiruna?
– Nej, vi bemannar det inte konstant utan då blir det en omställnings tid, lite beroende på vilka människor man har tillgängliga på plats, säger Kjellander.
Flygplatschef Andreas Fredriksson hoppas att fjärrtornet ska öka tillgängligheten och göra det möjligt att ha flygledning dygnet runt.
– Att ge flygledning dygnet runt är en av sakerna som kommer at göras möjlig med projektet.
Men där har inte LFV och Swedavia beslutat några detaljer kring Kiruna ännu. De 6-7 personer som idag arbetar med flygledning i Kiruna har eller kommer att erbjudas nya tjänster på annan ort.
–Målet med fjärrstyrningen är också att få en högre bemanningssäkerhet. Vi har sett under lång tid att vi inte har så lätt att varken rekrytera eller behålla personal i vissa delar av landet, till exempel Kiruna.