Väg E10 förbi Kiruna påverkas av sprickbildningen från gruvbrytningen och behövde därför ledas om öster om staden. Den första etappen invigdes för ett år sedan. Under tisdagen kunde trafiken släppas på även på den andra etappen, förbi nya centrum.
– Det känns jättebra förstås. Det är en ganska lång resa och det här är en rejäl milstolpe, säger Simon Lövgren, projektledare.
Trafiken släpptes först på vid cirkulationsplatsen vid Tuolluvaara och sedan även vid cirkulationsplatsen vid Kurravaara vägen.
– Det gick bra. Vi hade ett trafikljus som det blev en bilkö mot. Det Var roligt att det blev ett engagemang, det var många som ville vara med direkt vid starten.
Kostnaden för den sju kilometer långa sträckan är beräknad till 550 miljoner kronor och betalas av LKAB med anledning av minerallagen. Tiden har varit knapp då den gamla delen av E10 redan påverkas av sprickbildningen från gruvan. En del stängdes av i våras och trafiken fick ledas om genom centrala delar av Kiruna.
– Redan när vi ledde om trafiken i våras så hade vi en bild av att vi skulle kunna öppna upp för trafik på den nya delen i slutet av oktober. Sedan har det naturligtvis varit ett intensivt arbete att få det färdigt. Som alla har vi också påverkades av covid-19 och fick vissa störningar i produktionen, men vi lyckades ändå öppna nu.
Hastigheten längs den nya sträckan är 80 kilometer i timmen och består av 15 broar och tre cirkulationsplatser. Alla arbeten längs sträckan beräknas vara färdiga hösten 2021.
Nu rullar trafiken på nya E10
Den nya sträckningen av E10 förbi Kiruna öppnade under tisdagen. Arbetet startade 2017 och beräknas kosta 550 miljoner kronor.
Den sju kilometer långa vägsträckan förbi Kiruna består av 15 broar och tre cirkulationsplatser. På bilden pågår bygget fortfarande.
Foto: Maria Unga
Så jobbar vi med nyheter Läs mer här!